Edelbrock Thunder 650 calibration
#3
Hallo danke für deine Hilfe. Also mein Manifold Vaccum ist bei 16 Hg. Höher bekomme ich es nicht. Geschuldet der Scharfen Nockenwelle und dem großen Vergaser. Bei mir ist es so das ich zu Fett fahre, deshalb auch beim Gas geben die schwarze Wolke und die Fehlzündungen. Habe mal geschaut was für Rods im Vergaser verbaut sind und habe festgestellt das Nadeln verbaut sind die im 9 kennfeld liegt, also zu Fett. Habe mir jetzt die Rods für die Kennung 1 bestellt, also Auslieferungs Zustand. Mal sehen ob sich dadurch etwas ändert. Werde mir so wie du eine Lambda Sonde mit dem dazu gehörigen Gerät kaufen. LM-2 kostet zwar 280 € aber ich denke die Investition wird sich lohnen. So kann man in jedem Bereich die optimale Einstellung finden. Hoffe das ich heute ausprobieren kann ob ich mit einer weicheren Feder Hg 7 eine Verbesserung bekomme. Verbaut war eine Hg 5.Falls es keine Veränderung gibt habe ich noch die Hoffnung das ich mit weichen Federn im Verteiler durch mehr Vorzündung einen Besseren Zündung verlauf hin bekomme. Habe ja auch noch die Möglichkeit über das calibration kit die richtige Einstellung zu finden. Werde berichten ob ich das Ziel erreicht habe.
Danke noch einmal und bis bald
Bigger is best ,better than the rest.
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RE: Edelbrock Thunder 650 calibration - von He-C 33H - 04.02.2022, 01:22

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