19.06.2013, 08:43
Hallo zusammen,
habe gestern Abend das tropische Wetter genutzt um meinem Brumbrum (so nennt meine Tochter (2) die Vette
) noch ein wenig Auslauf zu gönnen. Dabei ist mir mal wieder was aufgefallen, dass mir schon früher Kopfzerbrechen beschert hat:
Ist das normal das der Schalthebel oder genauer der untere Teil der Stange direkt an der Gummimanschette bei längerer Fahrt richtig warm wird? Am Schaltknauf und der Entriegelung für den Rückwärtsgang spürt man die Wärme nicht, aber ein Stückchen darunter wird der Schalthebel deutlich wärmer... Der Motor (454 LS6 mit M-21 4-Gang Schalter) hat kein Hitzeproblem, gestern Abend bei 28°C Außentemperatur hatte ich laut Anzeige ca. 180°F mehr oder weniger konstant bei einer Fahrt überwiegend im Stadtgebiet.
Jetzt frage mich mich natürlich, wenn der Schalthebel schon warm wird, was müssen dann für Temperaturen im Getriebe bzw. unter dem Auto herrschen? Wenn das nicht normal ist, woran könnte das liegen? Zu wenig Getriebeöl (wurde vor einem Monat ausgetauscht und definitiv "voll")?
Würde mich über Vergleichsberichte freuen
Viele Grüße
Marcel
habe gestern Abend das tropische Wetter genutzt um meinem Brumbrum (so nennt meine Tochter (2) die Vette
) noch ein wenig Auslauf zu gönnen. Dabei ist mir mal wieder was aufgefallen, dass mir schon früher Kopfzerbrechen beschert hat:Ist das normal das der Schalthebel oder genauer der untere Teil der Stange direkt an der Gummimanschette bei längerer Fahrt richtig warm wird? Am Schaltknauf und der Entriegelung für den Rückwärtsgang spürt man die Wärme nicht, aber ein Stückchen darunter wird der Schalthebel deutlich wärmer... Der Motor (454 LS6 mit M-21 4-Gang Schalter) hat kein Hitzeproblem, gestern Abend bei 28°C Außentemperatur hatte ich laut Anzeige ca. 180°F mehr oder weniger konstant bei einer Fahrt überwiegend im Stadtgebiet.
Jetzt frage mich mich natürlich, wenn der Schalthebel schon warm wird, was müssen dann für Temperaturen im Getriebe bzw. unter dem Auto herrschen? Wenn das nicht normal ist, woran könnte das liegen? Zu wenig Getriebeöl (wurde vor einem Monat ausgetauscht und definitiv "voll")?
Würde mich über Vergleichsberichte freuen
Viele Grüße
Marcel
