04.01.2014, 08:51
Ohne das gehört und lokalisiert zu haben ist jede Diagnose natürlich wie orakeln mit der Kristallkugel. Vielleicht ist ne Ventilfeder gebrochen, kann man prüfen, wenn die Ventildeckel runter sind. Allerdings hatte ich genau solche Erscheinungen schon mehrfach bei anderen Motoren...immer Pleuellager festgegangen und mitgedreht. Das hat dann jedes mal die Ölbohrungen verstopft, so dass am Öldruck nichts zu sehen war. Kalt und bei Standgas war nichts zu hören, bei ein wenig Drehzahl hats dann deutlich geklopft. Aber wie gesagt, das ist nur orakeln...Eine angeschossene Kupplung liegt auch in Bereich des möglichen. Ratsam wärs, die Kiste in eine Werkstatt mit Sachkunde zu geben und das prüfen zu lassen. Auf keinen Fall unnötig starten , damit jeder Fernheiler seine Diagnose zum Besten geben kann...
Grüssle
Frank
Grüssle
Frank