TH 350 Getriebe Überholung

[Tech-Nick]

Doch doch, dieser Stator liegt im inneren der Kupplungtrommeln und diese drehen sich um selbigen und er verteilt das Öl eben in die jeweils benötigte Kuppplung, abgetrennt durch die Ölringe. und bei mir war der vorderste Ring nur noch dringelegen ohne eine Dichtfläche am Stator zu haben.
Folglich ging der Druck in der Vorwärtskupplung komplett flöten.