Legale white Letter 235 oder 255/50 R 15 V Reifen
#51
Guten Morgen,

welche Reifen-, Felgengröße ist eigentlich standardmäßig für die C3 eingetragen?

225/60 15 eingetragen zu bekommen ist dann abhängig vom Prüfer?
Oder scheitert das an der zu geringen Traglast?

Denn in der Größe ist das Angebot an brauchbaren Reifen ganz gut.
Ciao K.H.
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#52
Standardmäßig ist da nix, da die Autos alle eine Einzelabnahme haben. Die Reifengrösse hängt vom Baujahr ab, spätere C3en haben 255/60/15 bzw. 225/70/15, die früheren F70/15 oder GR70/15, die nicht mehr zugelassen sind. Die Mischbereifung 235/60 mit 255/60 gab es ab Werk nie.

225/60/15 geht theoretisch, nur sieht das ziemlich bescheiden aus , weil zu klein im Durchmesser und die Bodenfreiheit ist auch weniger.
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#53
(06.11.2017, 19:31)C1-Matthias schrieb:
(06.11.2017, 19:05)Hermann schrieb: Nö. Geschmäcker sind verschieden. 18 Zoll ist für Poser.  Teufel

Mach dich nicht unbeliebt, ich nehme sonst keinen Kalender...  Großes Grinsen

Gruß
Matthias

18" Rallyes passen auch gut zur C2.  

[Bild: vemp_1210_07_1967_chevy_corvette_stingra...tomod_.jpg]

öhm, nein, ich finde es sieht gruselig aus.
Was wäre das ein schönes Auto mit den Knock-offs.

Ausserdem stört mich der Farbverlaufsfilter der noch die obere Hälfte von der Karosse einfärbt. Feixen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#54
1967 gabs aber keine Knock-Off Wheels  Feixen

Zurück um Thema: Hat schon mal jemand 235/70 VR15 auf einer C3 montiert? Da gibt es  von AVON den Turbosteel ACR 11B mit White Line. Der Abrollumfang ist etwas größer, könnte vorne beim Einlenken eventuell schleifen.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#55
Wenn wir schon dabei sind, neben den Türgriffen sind auch die Auspuffschellen Geschmackssache. Großes Grinsen
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#56
(07.11.2017, 13:07)C1-Matthias schrieb: Zurück um Thema: Hat schon mal jemand 235/70 VR15 auf einer C3 montiert? Da gibt es  von AVON den Turbosteel ACR 11B mit White Line. Der Abrollumfang ist etwas größer, könnte vorne beim Einlenken eventuell schleifen.

Gegenüber 235/60/15 sind das fast 50mm mehr Durchmesser (663 zu 710 mm), das wird (zumindest bei den frühen C3en) eng. dumdidum
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#57
Photo 
Das ist laut Tank Sticker der Originalreifen meiner 70er, F70-15 mit 26.90" Durchmesser.

[Bild: firestone-wide-oval-f70-14-pinstripe-ww_3.png]

Ein 235/60 -15 hat nur einen Durchmesser 26.10", ein 235/70 -15 28.00".  Grübeln

Der 215/70 -15 hat exakt 26.90". Ich muss wohl nochmals mit meinem Prüfer diskutieren.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#58
Zitat:Der 215/70 -15 hat exakt 26.90". Ich muss wohl mochmals mit meinem Prüfer diskutieren.


Yes, Sir. OK!
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#59
(07.11.2017, 11:08)Hermann schrieb: Standardmäßig ist da nix, da die Autos alle eine Einzelabnahme haben. Die Reifengrösse hängt vom Baujahr ab, spätere C3en haben 255/60/15 bzw. 225/70/15, die früheren F70/15 oder GR70/15, die nicht mehr zugelassen sind. Die Mischbereifung 236/60 mit 255/60 gab es ab Werk nie.

225/60/15 geht theoretisch, nur sieht das ziemlich bescheiden aus , weil zu klein im Durchmesser und die Bodenfreiheit ist auch weniger.

Danke Hermann,
jetzt ist mir wieder so einiges mehr klar geworden.

Immer den Durchmesser im Auge behalten.
Ciao K.H.
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#60
Achtung Leute, man kann sich nicht darauf verlassen, dass der Durchmesser eines Reifens in einer bestimmten Dimension bei allen Marken gleich ist. Die Pirellis (235/60/15) haben gefühlt einen 1-2cm geringeren Durchmesser als vergleichbare Traktorreifen.

Gruss, Martin
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