Batterieleuchte brennt
#1
Hallo Zusammen
Bin seit Mai im Besitz einer Crossfire von 82. Hab mir damit einen Jugendtraum erfüllt.
Sie wurde vom Vorbesitzer super aufgearbeitet und lief seither auch klasse. Leider saugt
sie jetzt die Batterie leer. Habe die Lima noch nicht gemessen da sie wie neu aussieht.
Die Kabel habe ich alle, bis zur Batterie, gelöst und auf Korrosion geprüft. NIX zu finden.
Apropos finden! Den Regler vermute ich IN der Lima. Ist das so oder ist der irgendwo
versteckt? Die Ladeleuchte geht jedenfalls nicht aus. Fällt jemandem was dazu ein?
Schöne Grüße und ein gutes neues Jahr!
Roland
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#2
Hallo

Genau, Regler ist in der Lichtmaschine.
Sicherlich eine Diode hinüber.
Regler gibts als Ersatzteil zum selbereinbauen in die Lichtmaschine.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Spannung an Bat/LiMa bei laufenden Motor messen. Alles unter 13V sicher NIO ( LiMa )
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#4
(02.01.2020, 17:24)Wesch schrieb: Hallo


Sicherlich eine Diode hinüber.

vielleicht liegts ja auch an was anderem. Ruhestrommessung sagt womöglich was anderes aus bevor ein Regler getauscht wird der nicht defekt ist.

Gruß Jan
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#5
LiMa könnte auch ein billiges Chinaersatzteil sein. Von der Optik würde ich mich da nicht blenden lassen.
Wenn du eine 82er hast: Was sagt denn das eingebaute Voltmeter bei "nur Zündung" und "Motor an"?
Regler ist in der LiMa.

Manchmal ist eine Austausch-LiMa nur wenig teurer als der Regler - würde beide Preise mal checken.

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#6
Hallo
Schon mal vielen Dank für die Antworten/Tips. :)
Der Voltmeter steht bei knapp über 12 V. Ich werde über`s WE mal alles nachmessen!
Danke Euch
LG Roland
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#7
Dann ist Deine Bat. noch nicht ganz leer und die LiMa läd nicht.

Direkt an der LiMa auch mal messen, wenn da auch nur 12 V sind, ist die LiMa putt.
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#8
Hi,

was muss die drücken??

13,5V  oder 14V ??

Gruß
C3_Coup_blk_60.png  Schwarz ist bunt genug! C3_Coup_blk_60.png 
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#9
Mindestens 13,8V
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#10
Wenn die Lima gut ist und nicht viele Verbraucher laufen, zeigt mein Multimeter 14,3 an. Sackt dann auf 13,5-13,7 ab mit Licht, Lüftung und Heckscheibenheizung.
Viele Grüße, Martin

18436572
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