06.07.2021, 20:25
Endlich hab ich mein Wägelchen wieder.
Das Getriebe war schon seit 2 Wochen wieder drin.
Leider hatte ich keine Zeit, nochmal die Nummern auf dem Getriebe zu kontrollieren und die 2malige Reklamation der Kühlerrestauration zögerte den Fahrspaß etwas hinaus.
Nun läuft sie wieder. Was jedoch geblieben ist, ist das viel zu zeitige hochschalten von 1-2 wenn das Getriebe auf Temperatur ist.
Nun will ich mich ungern damit abfinden, da es kein schöner Zustand ist.
Das TV-Cable wurde bereits erwähnt, das es verstellt sein kann.
Eine Anleitung zur Justage habe ich hier gefunden:
https://www.cpttransmission.com/tech_tvcable.htm
Man sollte jedenfalls nicht zuviel mit diesem rumspielen.
Ausschlaggebend für die Schaltpunkte ist jedoch der Governor. Diesen kann man mit einem Rekalibration Kit mit unterschiedlichen Gewichten und Federn anpassen.
Hat jemand bereits Erfahrung mit Shift Improvement Kits gemacht?
Diese machen ja auch die wildesten Versprechen und angeblichen Verbesserungen.
Grüße
Toni
Das Getriebe war schon seit 2 Wochen wieder drin.
Leider hatte ich keine Zeit, nochmal die Nummern auf dem Getriebe zu kontrollieren und die 2malige Reklamation der Kühlerrestauration zögerte den Fahrspaß etwas hinaus.
Nun läuft sie wieder. Was jedoch geblieben ist, ist das viel zu zeitige hochschalten von 1-2 wenn das Getriebe auf Temperatur ist.
Nun will ich mich ungern damit abfinden, da es kein schöner Zustand ist.
Das TV-Cable wurde bereits erwähnt, das es verstellt sein kann.
Eine Anleitung zur Justage habe ich hier gefunden:
https://www.cpttransmission.com/tech_tvcable.htm
Man sollte jedenfalls nicht zuviel mit diesem rumspielen.
Ausschlaggebend für die Schaltpunkte ist jedoch der Governor. Diesen kann man mit einem Rekalibration Kit mit unterschiedlichen Gewichten und Federn anpassen.
Hat jemand bereits Erfahrung mit Shift Improvement Kits gemacht?
Diese machen ja auch die wildesten Versprechen und angeblichen Verbesserungen.
Grüße
Toni
