Massefehler.........liegengeblieben
#21
Hallo Gerd,

U&W Corvette Parts
Maschstr.12
31515 Blumenau
05031/515253

http://www.corvette24.de

Ich halte Stefan für ziemlich kompetent!Er kann auch immer sehr kostengünstig Teile besorgen!
Hat uns mit unserer C 4 sehr weiter geholfen,genauso bei unserem Van und jetzt bei der C3!

Schönen Gruß
Ramona
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#22
Wie, werden (alt) ? Siehe Avatar Heulen

Hatte die halt noch nie kontaktiert und ein Bekannter wollte ....
So halt

Danke !
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

  Zitieren
#23
Da war wohl einer schneller wie ich!
Liegt aber nicht am Alter Großes Grinsen!

Ramona
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#24
OK!, Großes Grinsen
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#25
Klugschei**ermodus on

So....und Stephan noch mit "PH" Feixen schreiben, dann stimmt die Sache Yeeah!.

Klugschei**ermodus off

Jemand, der bisher auch nur gute Erlebnisse mit U&W hatte OK! Prost!.
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#26
2. Corvettes das selbe Problem.
Hatte mit meiner Kleinen bis heute das selbe Problem wie Peter.
Motor stellte sporadisch (nach ca 3-8km fahrt), SES Leuchte ging an und aus, Lüfter lief plötzlich mit (auch bei Klima aus) Anlasser drehte zwar aber Motor sprang nicht mehr an. Nach so ca. 10-15min stehen lassen lief sie dann wieder einwandfrei an. Fehlercodes wurden bis auf einmal nie gespeichert, dann dafür gleich 5 auf einmal.

14 Coolant Sensor Circuit (High)
21 Throttle Position Sensor (TPS) (High)
34 Manifold Absolute Pressure Low (1984)
43 Knock Sensor Circuit
53 System Charging Voltage High or Low

Habe Masse, Stromzufuhr, Sensoren, Kabelstrang usw alles überprüft und ausgemessen aber der Fehler trat immer wieder auf.
Nachdem ich gestern Abend wieder mal mehrere Stunden auf Fehlersuche verbrachte hats mir dann gereicht und habe mir heute (obwohl ich ECM eigentlich immer ausgeschlossen habe und auch andere mit erheblich mehr Erfahrung als ich immer ein defektes ECM ausgeschlossen haben) ein neues ECM gekauft, Eprom umgesiedelt, angeschlossen und...??? Meine Vette schnurrt wieder wie ein Kätzchen.

Nun dachte mir dass evt. mal Jemand was aus meinen Fehlschlüssen lernen kann, darum dieser Post hier..

Mein Tip bei ähnlichen Symphtomen: ECM von jemand anderem Ausleihen und Testen erspart viel Zeit und auf jedenfall eine Menge an Frustration... Wenn wer in meiner Region mal ein 91er (Service Code: 01227727) ECM zu testen braucht.. Einfach PN an mich.

Mit erleichterten Grüssen

Dani

PS: Gibts hier keinen EMC Töter Club oder so??? Feixen
[Bild: CSC-C4.gif]
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#27
Das Ausschliessen des ECM als Fehlerquelle ist tatsächlich ein Trugschluss.
Du bist dieses Jahr mittlerweile der vierte Corvette-Treter mit einem defekten ECM... haarsträubend
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#28
Yup ist schon so... Das Teil ist aber nunmal relativ teuer und eine eindeutige Diagnose gibt es bei einem nur sporatisch auftretenden Problem eben leider auch nicht...
Daher habe ich mich halt auch dagegen gestreubt das ECM als Fehlerquelle anzunehmen.
Hätte ich jemanden mit baugleicher Corvette gekannt hätte ich auch schon früher mal mit ECM ausleihen versucht...

Nun ja Hauptsache meine Vette läuft wieder und hey, nun kenne ich definitiv mehr von meinem L98...
[Bild: CSC-C4.gif]
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