Meine C5 "schwimmt" ab 250, HILFE,
#11
Sehr professionell, der Achsvermesser. Kopfschütteln

Zum Thema noch eine Frage: Sind die Reifen in der korrekten Laufrichtung montiert?
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
  Zitieren
#12
Als ich das letzte mal meine Reifen gewechselt habe, da hat mich der GM- Händler darauf aufmerksam gemacht, daß ich die ersten paar 100 km etwas vorsichtiger fahren soll.
Der Grund ist der, daß die Reifen bei der Herstellung in einer Form gebacken werden. Daß der Gummi dann nicht an der Form anhaftet, wird ein Trennmittel verwendet. Dieses ist dann natürlich auch auf der Oberfläche der Reifen nachweisbar. Nach den ersten km fährt sich das langsam ab und die Reifen sind voll einsatzfähig. Das müßte der Grund sein für das "Schwimmen".

Ich hoffe, daß ich Euch damit helfen konnte und alle anderen Spekulationen aus dem Weg räumen konnte. Dies muß nicht zwingend der Hauptgrund sein, jedoch ist dies vor allen anderen Punkten nicht zu vernachlässigen.

Gruß Roman
  Zitieren
#13
Das mit dem Trennmittel ist richtig, und gerade bei Motorradfahrern
häufig Grund dafür, sich auf den ersten 100 Metern Fahrt nach
Reifenwechsel abzulegen, aber nach spätestens 100-200 km ist
davon nichts mehr da...

Viele Grüße

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
  Zitieren
#14
kleiner Tipp bei neuen Reifen an der C5 immer eine Spur und Sturzvermessung machen lassen.Die C5 ist ultraempfindlich auf kleinste Veränderungen.Unbedingt zu beachten sind die unterschiedlichen Felgengrößen also vorher mit einem Fachbetrieb sprechen ob diese Einstellmöglichkeit überhaupt vorhanden ist!!!!!!!!
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#15
Hi,

ich hab vor kurzem auch neue Reifen bekommen und das Fahrverhalten die ersten 600 Kilometer war unter aller Kanone!! Ich war deswegen nochmal beim Reifenhändler und bei einer Werkstatt, aber beide konnten nichts feststellen.

Jetzt bin ich wieder sehr zufrieden!

Grüsse

Martin
Meine blaue Lady ist die einzige, bei der es mich nicht stört wenn man ihr auf den hintern schaut Großes Grinsen

Member #2 of the TVC (Targadach Verlierer Club)
  Zitieren
#16
Auf neuen Reifen befindet sich immer Trennmittel vom "Backen" des Reifens aus der Form, deswegen fährt man die ersten Kilometer wie auf Seife. Also am besten erstmal ne verkehrsarme kurvenreiche Strecke entlangheizen und die Hinterräder ordentlich quietschen lassen, Yeeah! dann klappts auch mit dem Grip!

Gruß Ecki
  Zitieren
#17
Zitat:Strecke entlangheizen

Aber bitte immer mit der nötigen Vorsicht zu werke gehen.Sonst ist der nächste Abflug
vorprogrammiert.
Das Zeug ist wirklich wie Schmierseife.

Gruß

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  meine kleine Monstergarage... Jochen 80 25.991 29.10.2020, 22:28
Letzter Beitrag: Ralf A.
  Brauche bitte Hilfe bei Fehlercodes und Licht pandas11 15 10.068 15.07.2020, 14:22
Letzter Beitrag: Molle
  Torque Tube, Kupplung erneuern benötige Hilfe Svenson 4 4.688 05.03.2020, 11:38
Letzter Beitrag: Svenson
  Hilfe, mein Außenspiegel trübt sich ein Der Graue 8 12.275 23.01.2020, 20:50
Letzter Beitrag: Legend32
  Hilfe..LS1 startet kaum,läuft absolut unrund, nimmt kein Gas an und stirbt sofort wieder ab. Supercharged 39 22.706 18.10.2019, 18:15
Letzter Beitrag: Darkgreenneon

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de