20.12.2021, 12:34
Hallo
Hmm, verstehe ich jetzt nicht.
Warum stellst du nicht auf total timing ein und gut ist.
Probefahrt brauchts dafür keine.
MfG. Günther
Zitat:Gut zu wissen das es wichtig ist, das das Total timing wichtiger ist als die Vorzündung im Leerlauf.
Habe mal 14 Grad Vorzündung gegeben.
Hmm, verstehe ich jetzt nicht.
Warum stellst du nicht auf total timing ein und gut ist.
Probefahrt brauchts dafür keine.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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