02.01.2022, 22:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.01.2022, 22:51 von CorvetteBoy.)
Hallo,
siehe Punkt 4:
https://www.hella.com/techworld/de/Techn...pule-2886/#
Konkrete Werte habe ich nicht, habe nur ein FSM für LT5/L98.
ICH würde sie kalt und warm messen, wenn ich die Möglichkeit dazu habe.
Hatte mal eine die war kalt in Ordnung aber bei warmen Motor hatte ich Zündaussetzer bzw. unendlichen Widerstand.
Im 91er L98 FSM stehen folgende (sehr präzise!) Werte, ich GLAUBE die Zündspulen von L98 und LT1 sind ja ähnlich oder gleich?
Coil Resistance (Primary)
5.7L (VIN 8) . . . . . . . . . . . Very Low Or Zero
Coil Resistance (Secondary)
5.7L (VIN 8) . . . . . . . . . . . Both Readings Must
Not Be Infinite
Gruß Patrick
siehe Punkt 4:
https://www.hella.com/techworld/de/Techn...pule-2886/#
Konkrete Werte habe ich nicht, habe nur ein FSM für LT5/L98.
ICH würde sie kalt und warm messen, wenn ich die Möglichkeit dazu habe.
Hatte mal eine die war kalt in Ordnung aber bei warmen Motor hatte ich Zündaussetzer bzw. unendlichen Widerstand.
Im 91er L98 FSM stehen folgende (sehr präzise!) Werte, ich GLAUBE die Zündspulen von L98 und LT1 sind ja ähnlich oder gleich?
Coil Resistance (Primary)
5.7L (VIN 8) . . . . . . . . . . . Very Low Or Zero
Coil Resistance (Secondary)
5.7L (VIN 8) . . . . . . . . . . . Both Readings Must
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Gruß Patrick
Hier in Bavaria, wo die Bäume noch aus Holz sind!
Hier in Bavaria, wo die Schafe selten Brillen tragen!
Monthy Python
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