C2 Klappscheinwerfer Einstellung
#11
Yeeah!
jepp... aber ich musste die Vette doch erlösen .... hab ja ein gutes Herz Engel-3 Engel-3 Engel-3 Engel-3

nee ohne quatsch , ist sauber das Teil , und wird wieder "entwurstet"... Burnout

sehe dein cabrio ...mit den sidepipes .... und einem "ordentlichen" Motor...

eingetragen ? wenn ja ... kannst Du mir Tip geben WIE das geht huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen

würde eine Briefkopie reichen , und wenn ja , kannst Du mir diese zur Verfügung stellen ?
Grüße

GERD
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#12
Prost!
Hallo Olaf ....

ja habe deine "Leidensgeschichte" verfolgt ....
schon Käse ,wenns schlecht restauriert und "geschminkt" wurde....
Das war für meine jetzige Errungenschaft der Hauptgrund ,diese zu kaufen.
Denn der Body ist tadellos ..... und zum losfahren bestens geeignet.
Die Perfektion an der Kiste kann nun langsam erfolgen ...aber GUT DING BRAUCHT ZEIT ..

Alles Gute Hallo-gruen
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#13
Na dann hoffe ich doch mal, daß wir das Sahnestück mal live am Stammtisch in der Kölner Gegend bewundern dürfen.


wegen der Sidepipes gibt es garantiert die richtigen Ansprechpartner hier im Forum.
Frank
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#14
hallo alle, hier ein paar aktuelle bilder von meiner vette... es geht weiter.......
die neuen felgen sind auch schon eingetroffen......
grundiert ist auch schon........
Teufel
gruss
olaf
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#15
felge


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Teufel
gruss
olaf
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#16
front


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gruss
olaf
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#17
heck


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gruss
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#18
seite
Teufel
gruss
olaf
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#19
seit


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gruss
olaf
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#20
Hallo Clubmitglieder.bin auch recht neu hier im Forum. Ich bin seit 2003 im Besitz einer Split Window (Europa-Modell) und habe schon einige Oldtimer Veranstaltungen wie Silvretta Classck.Kitzbüheler Alpenrallye etc. mit dem Teil ohne Probleme absolviert.. Hier im Umkreis von Köln und Bonn scheint ja das Bermuda Dreieck der geteilten Heckscheiben zu sein.was mich fröhlich stimmt,zumal ja hier im Forum die richtigen Experten zu finden sind. Das nur zur Einstimmung. Ich wollte mich heute nur kurz vorstellen. Gruss Axel
ES IST ALLES NUR EIN SPIEL!!!!
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