1. Es ist kein "aufgebohrter 7 Liter Motor", sondern der gleiche 7 Liter wie in der C6 Z06.
Hat also "serienmässig" schon 500PS.
2. Es wurde einiges geändert - Kompressor, Elektronik, Auspuss usw.
3. Die 700PS sind ja nicht unrealistisch. Der serienmässige Hummer mit 6Liter kommt
mit Kompressor ja schon auf 530PS.
Mit Kopfbearbeitung und anderer Nocke sind es schon 598PS und 780NM.
4. Ausserdem sind die 700PS notwendig, um mit der fahrenden Schrankwand 250km/h
zu erreichen. - Und das hat er. (Ist als schnellster Hummer eingetragen)
5. Kannst den Hummer ja kaufen. Die 700PS ist ja praktisch eine "Garantie", da in den
technischen Daten aufgeführt.
6. Nur die Blondine ist ein Fake und wurde vom TV als verlangt. Sagt Karl selbst.
Hat der Geiger denn schon öfter nachweislich zu dick aufgetragen oder woher rührt diese Skepsis einiger hier?
Vielen ist er ja unsympathisch, aber ein Hochstapler?
An 700PS mit den Genen sehe ich grundsätzlich nichts Überirdisches...
Zitat:Aber ich würde ja auch den Prüfstandlauf bezahlen um mich eines besseren Belehren zu lassen
Ja Jörg. Diesen Prüfstandbericht möchte ich auch gerne sehen.
Sag mal, wie läuft die Viper mit den 629 PS? Geht sie wirklich gut ab, oder war es nur viel Schall und Rauch um gar nichts?
Sam
Würde mich auch brennend interessieren......
Vor allem " läuft sie immernoch" ???
Hab den Bericht in ner Zeitung gelesen.
Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
Die Viper hat wirklich viel Dampf gehabt Wenn man bei 250 noch drauf tritt geht es auf jedenfall noch gut weiter War bei dem Drehmoment ( 888Nm. ) aber auch kein Problem aber der Motor hatte ja auch 10 Zyl. und 8 Liter Hubraum
Aber das ist für den Besitzer nichts gewesen Der Kompressor ist wieder runter er wollte normal damit fahren wir hatten sie ja auch ohne gemessen und kamen auf 505 Ps. Die Leistung reicht ihm
Ist das nicht der Bock, den ich bei Günnis erstem Eifel-Treffen beim Drag Race auf dem Flughafen fürchterlich abgehängt habe?
So ein Ding von RED Motorsport mit 550 PS?
Zitat:Original von BigEagle
1. Es ist kein "aufgebohrter 7 Liter Motor", sondern der gleiche 7 Liter wie in der C6 Z06.
Hat also "serienmässig" schon 500PS.
Das glaube ich nicht. Ich dachte es handelt sich um einen 7-Liter-Motor auf Basis des C5R Blocks (der viel teurer ist als der LS7-Block, wenn er denn dann mal zu kaufen sein wird). Die Köpfe sind sicher auch nicht von der C6 Z06, und von der C5R schon gar nicht.
Abgesehen davon sind 500PS mit einem 7-Liter-Motor kein Problem.
Die Viper hat wirklich viel Dampf gehabt Wenn man bei 250 noch drauf tritt geht es auf jedenfall noch gut weiter War bei dem Drehmoment ( 888Nm. ) aber auch kein Problem aber der Motor hatte ja auch 10 Zyl. und 8 Liter Hubraum
Aber das ist für den Besitzer nichts gewesen Der Kompressor ist wieder runter er wollte normal damit fahren wir hatten sie ja auch ohne gemessen und kamen auf 505 Ps. Die Leistung reicht ihm
Mfg Jörg
Jetzt mal im Ernst, wo lag das Problem , konnte man nicht mehr normal damit fahren???
Oder waren die Probleme Thermischer Natur???
Oder Geräuschpegel nervig???
Wie kann man seinen Wagen nur Rückwärtstunen lassen
Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
Zitat:Wie kann man seinen Wagen nur Rückwärtstunen lassen
Hi Mario,
hier stand doch schon die Antwort:
Zitat:er wollte normal damit fahren
Unter Vollast 400m geradeaus fahren ist eine Sache; fahren im Teillastbereich, Gasannahme, Gleichmäßigkeit der Leistungsentfaltung, Grip bei nasser Straße etc ist eine andere Sache.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)