Warum so hässliche Standlichtbirnen ? (und Digitalkamerafrage)
#11
Zitat:Müssen Standlicht und Blinker getrennt sein? Bzw. muß das Standlich seperat vorhanden sein?
In Deutschland, ja!

EDIT: Für die Deutschland-Zulassung mußt Du auch die Waschanlage für die Scheinwerfer nachrüsten. Ich weiß da aber Mittel und Wege...
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#12
Wird die Scheinwerferwaschanlage eigentlich vom Tüv geprüft?

Hatte noch nie ein Xenon-Auto beim Tüv. Aber meine Scheibenwaschanlagen mußten noch nie Wasser lassen.

Gruss Rainer
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#13
Bei Xenon ist das Pflicht. Nehme mal an, dass das auch geprüft wird.
Aber wenn sie nicht mal angebaut sind, wird es wohl auffallen.
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#14
Hi Frank,

Mann bist Du schnell! Hallo-gruen

Klar bei Xenon ist die Waschanlage Pflicht.

Aber ich sehe es genau wie Du: Die Kappen müssen da sein. Und der Prüfer wird einem doch wohl nicht das Auto versauen, wo es gerade so schön gewaschen und poliert ist, zum Termin oder?

Welchen Frostschutz sollte man denn nehmen, damit sich die tollen (wie ich kürzlich erst gelernt habe) Kunststoffgläser der Scheinwerfer der C6 nicht auflösen. Gibt da ja verschiedenes im Angebot.

Gruss Rainer
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#15
Zitat:Welchen Frostschutz sollte man denn nehmen, damit sich die tollen (wie ich kürzlich erst gelernt habe) Kunststoffgläser der Scheinwerfer der C6 nicht auflösen. Gibt da ja verschiedenes im Angebot.

Diese Frage hat durchaus eine ernst zu nehmende Berechtigung.
Mein Motorradkumpel hat mal seine Plastikfrontscheibe an seinem BMW Motorrad K100 mit Frostschutzmittelspritzern blind gemacht. Ist richtig gelblich angelaufen, wurde an den Stellen undurchsichtig und hat dezent zum Moped gepasst.
BMW hat jeglichen Kommentar hierzu abgelehnt. (Wie so oft) Heulen
Helau, Matthias Hallo-gruen

[IMG] https://corvetteforum.de/userfiles/mijos...dragon.jpg[/IMG][Bild: osc13.gif]

Was Du nicht willst, das man Dir tu, das tu auch nicht, was willst denn Du?
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#16
Zitat:Original von rainersc6
Wird die Scheinwerferwaschanlage eigentlich vom Tüv geprüft?
Gruss Rainer

Wird wohl schwierig werden, denn die Reinigungsanlage hat keinen Schalter zum auslösen!
Lt. Bedienungsanl. spritzt sie nachdem 5 x die Scheibenwaschanlage betätigt wurde.
In der Praxis spritzt sie aber wenn sie will. huahua Ich habe da noch kein System erkennen können.
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#17
Hallo Guenter,

wird warscheinlich vom Verschmutzungssensor der vorderen Scheinwerfer gesteuert. Deshalb sind die Dinger wohl auch so teuer.

Nicht ganz ernst gemeinte Grüsse

Rainer
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#18
Zitat:Original von Guenter
Zitat:Original von rainersc6
Wird die Scheinwerferwaschanlage eigentlich vom Tüv geprüft?
Gruss Rainer

Wird wohl schwierig werden, denn die Reinigungsanlage hat keinen Schalter zum auslösen!
Lt. Bedienungsanl. spritzt sie nachdem 5 x die Scheibenwaschanlage betätigt wurde.
In der Praxis spritzt sie aber wenn sie will. huahua Ich habe da noch kein System erkennen können.

Na dann wird der Einbau/die Umrüstung der Reinungsanlage bei einer US C6 wohl sehr günstig sein huahua Man benötigt ja nur die beiden Plastik Abdeckungen. Feixen
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#19
Zitat:Na dann wird der Einbau/die Umrüstung der Reinungsanlage bei einer US C6 wohl sehr günstig sein Man benötigt ja nur die beiden Plastik Abdeckungen.

Yeeah! ...und die kosten ohne Lackierung ca. 20$ das Stück. Yeeah!

Auch nicht so ernst gemeinte Grüße
Sebastian
Patriot
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
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#20
Und schon sehe ich wieder eine Geldquelle:

eine Schweinwerferreinigungsatrappe sowie eine Verschmutzungserkennungssensoratrappe mit Haftkleber zum aufkleben und rückstandsfreien entfernen. Die Teile gibt es im Sechserpack.

Und auf die Frage nach dem Testspritzen beim TÜFFF ...wieso Schalter den gibt es nicht, das ist doch ein Ami da geht das alles automatisch... [Bild: d015.gif] Ach sooooo na dann iss ja gut. Engel

Verschmitzte Grüsse,
Harald
[Bild: st-sig-logo.jpg][Bild: teravolt-02.jpg]
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