POWERCAR Rennstrecken-Vergleich Z06 vs. Gallardo

[Barthmann]

Das ist aber auch nicht original Bereifung. Im Prospekt sieht die anders aus !!!
Was sind das für Reifen die da aufgezogen wurden ?

DER BM

[Feuerwehr]

Hm, hab grad etwas gegoogelt, und muß mich wohl korrigieren. Bislang kannte ich nur diesen hier: https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp...Zero+Corsa

Und nun das hier (ganz unten): https://www.de.pirelli.com/de_DE/this_is...t_de.jhtml

Vielleicht der Nachfolger?

[J.M.G.]

Original von Quer geht mehr!
Ende Start Ziel hatte ich 235 ( Im Test 225 ) mit 15 mtr Bremsreserve, im Omega 85 ( 108 ),
Karthallenkurve 145 ( 137 ), Bremspunkt vor der Audi-Brücke 145 ( 137 ), darauf folgende Doppellinks 145 ( 137 ), Bremspunkt vor der Sachsenkurve 230 ( 225 ), in der Sachsenkurve 125 ( 112 ), Bremspunkt vor der Queckenbergkurve 170 ( 171 ).

Basierend auf der Tachoabweichung der C6 Z06, die ich fahren durfte sind das:

Start / Ziel 220km/h
Omega 77km/h
Karthallenkurve 135km/h
Audi-Brücke 135km/h
Doppellinks 135km/h
Sachsenkurve 215km/h
Sachsenkurve 115km/h
Queckenbergkurve 158km/h

Insofern sehe ich außer beim Omega und der Queckenbergkurve keine gravierenden Abweichungen. Und beim Omega ist bestimmt ein anderer Messpunkt gewählt worden - anders ist das nicht zu erklären.

[Barthmann]

Diese Zeiten hätte ein Rennfahrer sicher mit ein paar Runden Zeit unterschreiten können,
das steht außer Frage. Das Potenzial der Z06 zeigt die Sport Auto in Hockenheim.
Weiterhin ist inoffiziell am Nürburgring ein Privatfahrer in 7.55 min. um die Nordschleife
gefahren. Mein Bekannter ist mit einer Elli Exige an dem Tag da gewesen, und munkelte
das die Corvette ganz fies nach vorn geht.
Was würde mit SemiSlicks wohl noch gehen ?
DER BM

[Quer geht mehr!]

Hallo Johannes,

sicher kommt ein Teil der Differenzen von der Tachoabweichung. Bitte vergiss aber nicht, dass ich immer noch Reserven hatte, die einen Teil davon wettmacht.
Dazu kommen die Streckenverhältnisse in den drei beschriebenen Kurven.

Aufmerksam bin ich auf das Problem, abgesehen von den Geschwindigkeitsdifferenzen, durch andere Vergleichstests. So hat Autobild in Oschersleben eine Zeit von 1,40.57 für die Z angegeben, den letztjährigen Gallardo dort mit 1,45.20. Der neue Gallardo mag vielleicht eine Sekunde schneller sein, dass würde die Diskrepanz bei weitem noch nicht erklären.
Auf anderen Strecken waren die Unterschiede ähnlich.

Na ja, sei´s drum, ich habe zwar eine Ahnung, welcher Test der Wahrheit näher kommt, beweisen lässt es sich nicht.

Für den 15.09.06 habe ich mir den Sachsenring noch einmal vorgenommen. Wenn da die Verhältnisse besser sind, gibt´s vielleicht genauere Aussagen.

Bis dahin

Gruß Robert

[Barthmann]

Habe die neue Sport Auto bekommen und da ist ein Gellardo in Hockenheim
gefahren worden .... Ich glaube das diese Zeitschrift sehr nahe an der Wahrheit ist.

vergleicht doch mal die Zeit mit der Z06.

DER BM

[Quer geht mehr!]

Hallo BM,

da ist der Unterschied rund eine Sekunde, sehr eigenartig.

Heute morgen habe ich mit einem Bekannten telefoniert. Er hat einen Gallardo und will, wenn es klappt, mit mir am 15.09.06 zum Rennstreckentraining am Sachsenring kommen. Ich hoffe, dass ich das Auto da mal im direkten Vergleich sehen kann, vielleicht auch mal fahren. Bin schon richtig gespannt.

Ach ja, wer Lust hat, sollte sich den Termin mal vormerken. Es gibt noch freie Plätze und ist mit
€ 340,- für das gebotene recht günstig. Buchen unter 037 23 - 65 33 0.

Wär schön, wenn ich die Fahne nicht wieder alleine hochhalten müsste .

@ Alex
Wie siehts aus?

Gruß Robert

[Barthmann]

Da würd ich gern dabei sein,
leider kann ich im Moment meinen Laden nicht allein lassen.

Mach doch mal ein paar Fotos von dem Training das wir auch ein bisschen
was davon haben.

PS Ich halte den Gellardo für ein sehr schnelles Auto doch glaube ich das
in der Z06 mehr Potenzial steckt. Weniger Gewicht und perfekte Ballance
dazu ein Motor der nicht so stark von der Temperatur abhängig ist.

Ich hoffe von der Begegnung zu hören.

DER BM

[norbert1]

Original von Barthmann
Diese Zeiten hätte ein Rennfahrer sicher mit ein paar Runden Zeit unterschreiten können,
das steht außer Frage. Das Potenzial der Z06 zeigt die Sport Auto in Hockenheim.
Weiterhin ist inoffiziell am Nürburgring ein Privatfahrer in 7.55 min. um die Nordschleife
gefahren. Mein Bekannter ist mit einer Elli Exige an dem Tag da gewesen, und munkelte
das die Corvette ganz fies nach vorn geht.
Was würde mit SemiSlicks wohl noch gehen ?
DER BM

Hallo

Ich bin sicher, irgendwo habe ich eine Zeit von 7.40 min auf dem Nürburgring gelesen!?!?!

Weiss jemand in welcher Zeitschrift das stand.

Gruss

Norbert1

[JuergenD]

Jan Magnussen ist die Zeit gefahren. Berichtet wurde darüber in mehreren Zeitungen.

P.S.: Ein Bekannter hat mir eben erzählt, daß Walter Röhrl mit dem neuen Porsche Turbo 7 min 49 für die Nordschleife gebraucht hat.