Benötige Briefkopie oder Prospektmaterial(Torq Thrust2)
#11
Zitat:Mein Reifenhändler hat gemeint Eintragung kein Problem er kümmert sich darum.
Wenn dem so ist, solltest Du Deine Ausrichtung überdenken und den Mann heiraten... Engel
  Zitieren
#12
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Hab ich mir nach dem Satz auch gedacht.Aber wenn er meint das es kein Problem ist ohne die H-Zulassung zu verlieren solls mir nur recht sein.Bestellung hab ich verbindlich gemacht mit dem Zusatz. Eintragung mit H-Zulassung wird gemacht sollte dies nicht der Fall sein erlischt der Kaufvertrag.Er scheint sich seiner Sache sehr sicher zu sein.Ich weiß zwar das er ziemlich viele Sondereintragungen bei ferrari ,porsche und Co hinbekommt aber da bin ich jetzt echt mal gespannt.
Wir werden sehen.

Gruß Markus
[Bild: ycm.gif]
  Zitieren
#13
Exclamation 
Hallo Leute ,

wollte nur bescheid geben 17" torgue thrust 2 sind heute montiert gewuchtet und tüv abgenommen worden.
Und das beste alles mit H Zulassung.

Prost!

P.S.@ Hermann vielen Dank für die Briefkopie hat sehr geholfen. Prost!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: ycm.gif]
  Zitieren
#14
NOCH EINS


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: ycm.gif]
  Zitieren
#15
Yeeah!Hallo zusammen, sieht ja Rattenscharf aus ? gibt es die auch für ne C4 ? oder irgend etwas ähnliches wer kennt sich da aus??? Danke CU werner
.
  Zitieren
#16
Hallo danke ich wollt ja erst die 18" aber da wär nix mehr gegangen mit eintragen zumindest mit H zulassung.War schon so aufstand genug.

Wenn die C4 den gleichen Lochkreis hat passen die sicher. 5x4,75 // 8x17//et-11 sind meine

Schau doch mal auf http://www.americanracing.com da gibts tausend felgen und ein passendes programm wo du sie gleich auf deinem Auto ansehen kannst ob sie dir gefallen.
Wobei ich finde auf einer c4 brauchst du wenn dann ein moderneres design und bissi breiter das ganze.

Gruß Markus
[Bild: ycm.gif]
  Zitieren
#17
Zitat:gibt es die auch für ne C4 ?
Ja.

Zitat:ich wollt ja erst die 18" aber da wär nix mehr gegangen mit eintragen zumindest mit H zulassung.
Doch doch... Engel

Die American Racings kann man sich bestellen wie man lustig ist. Egal welcher Lochkreis, egal welche Breite oder Einpresstiefe.

Übrigens, ...alle Corvetten haben den selben Lochkreis von 5 x 4,75 Zoll (entspricht 5 x 120,65mm).

Auf einer C4 (so wie auf einer c5) sehen die American Racing Tory Thrust D viel besser aus, obwohl sie im Design viel älter sind als die AR Torq Thrust II. Eben so wie die originalen Rennfelgen der Corvetten der 60er Jahre.
Werde mal ein Bild suchen...

Merkwürdigerweise haben sich noch keine C4/5/6 Fahrer getraut, diese Felgn in diesem Design zu fahren.
  Zitieren
#18
Nachtrag: Hier die AR TT D auf einer Cobra (als Beispiel). Auf moderneren Corvettes sollte sie nicht so tief geschüsselt sein, damit es "anständig" rüber kommt.
Ich finde, jeder moderne Corvette-Eigner sollte diese Felgen fahren.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#19
Hi Markus.

sieht wirklich gelungen aus Yeeah!.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
  Zitieren
#20
Hallo-gruen Guten Morgen und Danke für die Info´s Yeeah! CU werner
.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Suche Werkstatt im Raum Saarland oder angrenzend Petrocello 8 14.375 09.03.2024, 10:13
Letzter Beitrag: C3 Kalle
  American Racing Torq Thrust II 8x17 Huba 6 1.381 23.07.2023, 10:08
Letzter Beitrag: Huba
  Zündrelais oder was? Jan4975 19 3.689 27.04.2023, 15:05
Letzter Beitrag: Maxxx74
  Stössdämpfer / Bezug oder Farbcode jeffrey864 2 2.028 20.10.2022, 17:03
Letzter Beitrag: C3-Micha
  81er auf Einspritzung umbauen (Crossfire, TPI, oder moderner) LuckyV8 23 6.268 09.09.2022, 08:29
Letzter Beitrag: Maxxx74

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de