Teile sandstrahlen und gelbverzinken.

[c373]

Sehen die verzinkten Teile schøn aus!

[Corvette68]

Hallo Günter,ganz kurz eine Rückinfo bezüglich des Kompressors.
Also der Motor ist ein Drehstrommotor mit 2800 Umdrehungen und 2 KW.
Die Keilriemenscheiben übersetzen/untersetzt so,dass die Kolbeneinheit mit ca. 1000 Umdrehungen arbeitet.
Der Kompressor ist von einem deutschen Hersteller aus dem süddeutschen Raum und ca.
40Jahre alt.Er läuft noch wunderbar und es gibt sogar noch alle Ersatzteile nach Rücksprache
beim Hersteller.
Viele Corvette68er-Grüsse......Helmut!!

[schlafmützerl]

könnte ein admin/mod bitte die threads von helmut zusammenlegen?
so ein einsamer kompresario im c3-technikforum geht hier doch sehr schnell unter

gruss
mike

[Corvette68]

Ja,Michael das mit den Kleinserien ist immer ein Problem,etweder sie nehmens erst gar nicht an,
oder du wartest ewiglich bis sie dir die Teile mal machen.Daher habe ich mich für gelb verzinken
entschieden,bekam ich innerhalb von 3 Tagen gemacht,waren sehr,sehr freundlich,10Km. von mir entfernt,sehr preiswert und viele Teile waren damals in original "ZINK CHROMATE" gelb!

Viele Grüsse....Helmut.

[Corvette68]

Hallo Eike,das mit dem Selbstbau der Strahlkabine hatte ich auch überlegt,ist ne heidenarbeit
und kostet auch Geld.Musst nur darauf achten dass alles ringsum dicht ist und eine Zuluft-Zuführung einbaust die tief in der Kabine mit einer Luftfalle die Zuluft hineinbringt während
an einer hochliegende Stelle an der gegenüberliegende Seite die Absaugung für Staub und Dreck angeortnet ist.

Den Staub und Dreck wird dann mit einer speziellen Absaugung abgasaugt(daher die Zuluft).
Wenn das Strahlgut dann so versaut ist mit Rost- und Lackpartikel und selbst der beste Edelkorund
ist irgendwann am Leistungsende,muss halt das gesamte Strahlgut gewechselt werden.

Musst nur beim Kompressor sehen dass dieser genügend Luft-Liter pro Minute abgibt,es sollten
so etwa 500Liter/Minute Abgabe d.h. ca.700Liter/Minute Ansaug. sein.

Ist das nicht und strahlst einen Moment fällt der Druck ab,der Kompressor läuft und läft und irgenwann kannst du kein Material mehr abtragen.

Viele Grüsse.....Helmut!

[MadTom]

Hallo Helmut,

das sieht sehr gut aus .


Gruß

Tom

[Corvette68]

Hallo Didi,Du hast vollkommen recht was die veschiedenen zu strahlenden Materialien betrifft.
Ich trenne bzw. wechsele das Strahlgut bei Stahl,bei Edelstahl,bei Aluminium sowieso da hier mit eine feinere
Körnung gestrahlt wird.
Viele Grüsse....Helmut !

[Porter]

Zwei Threads zusammengedings !
Jetzt strahlt er :-)







, ....

[Corvette68]

Hallo Marius,vielen Dank,also mir gefallen die Teile seht gut.Sie sahen schon super aus als sie aus der Sandstrahlkabine kamen,selbst die Schrauben mit dem UNF-Feingewinde waren in den Gewindegängen porentief sauber,ohne dass das Gewinde gelitten hätte.

Als diese dann aus der Galvanik kamen war ich nochmal begeistert,so ein Teil oder Schraube gelb verzinkt wenn du es in der Hand hälst eifach schön!!!!!!!

Viele Grüsse...Helmut!

[Corvette68]

Hallo Tom,vielen Dank mir gefallen die Teile auch sehr gut,sehen aus wie vor 40Jahren als ein Corvette-Monteuer in die Vorratskiste griff um die Corvette damit zusammenzuschrauben.
Ich werde dei restlichen Teile meiner 68er nach gleicher Art weiterbehandeln bzw. bearbeiten.
Natürlich nur die Teile die auch damals "ZINK CHROMATE PLATING (gelb)"waren.

Viele Grüsse....Helmut!