Einfachste Leistungssteigerung C4

[Corvette.ZR1]

Jo, noch´n bisschen Nitromethan dazu, Motor drauf abstimmen-tschüss ZR-1 .
mfg wene

Und wenn die ZR-1 nach 20 Jahren immer noch mit dem ersten unberührten Motor fährt, hast du schon den vierten eingebaut und Tausende von Euros versenkt.

Lies mal die Geschichte, warum GM überhaupt den LT5 Motor gebaut hat, dann
sollte allen ein Licht auf gehen. GM wollte keinen neuen Motor , aber um 400 Standfeste
PS zu bekommen, führte kein Weg daran vorbei.
Erst rund 15 Jahre später ist es GM gelungen 400 standfeste PS dem zwei Ventilmotor zu entlocken.

Die Aussage das eine ZR-1 anfälliger sein soll, stimmt aber nicht, sie ist weniger Reparatur anfällig und hat bei gleicher Fahrweise sogar einen geringeren Verbrauch.
Ich fahre seit 10 Jahren parallel beide Modele und zwei Jahren lang hatten wir auch eine 96er LT4

Jede Euro den du zu Tuning Zwecken in die C4 steckst, ist weg und wird dir bei einem
späteren Verkauf er negativ angerechnet.
Aber das muß ja jeder selber für sich entscheiden.


Gruss
Raimund