...Zwischenbericht...
#11
Hallo Warum man nach nem Radlagerwechsel das Auto vermessen will wäre mir zwar ein Rätsel aber um Geld zu verdienen könnte sowas auch nach jedem Glühlampenwechsel Sinn machen.... Zwinkern
Hallo-gruen
 
















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#12
Hi Peter,

wenn man ein verunfalltes Fahrzeug wieder "aufbaut", macht es Sinn, die Vermessung durchzuführen, wenn alle defekten Teile ausgetauscht wurden und nicht "zwischendurch".

Ich hoffe, Du bekommst Deinen Renner bald wieder auf die Straße.

Gruß

Tom Hallo-gruen
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#13
Echt toll, wie so manche Fahrzeuge nach einer Reparatur ausgeliefert werden Respekt

Und wie man mit krummen Felgen ein Fahrwerk vermessen will, ist mir auch schleierhaft besoffen
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#14
Hallo,

Geiger hat nicht gesagt, daß man sie vermessen muß, war eine Frage von mir.

Daß es Sinn macht, es zum Schluß zu vermessen, leuchtet mir auch ein, aber Geiger kennt sich besser aus als ich und da werde ich ihm halt vertrauen müssen...

Hoffe, daß ich mein Wagerl heute bekomme und nicht wieder was auftaucht...

Viele Grüße
Peter
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#15
Logisch muss man das Fahrzeug neu vermessen und einstellen, wenn es sogar so "eingeschlagen" ist, dass Felgen "verbogen" und Radlager defekt sind.

Darüber muss man nicht diskutieren.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#16
Ne, Tom , das ist schon klar! Sie wurde ja vermessen und ist ja auch komplett fertig, nur dachte ich, vielleicht muß das wegen der beiden vergessenen Radlager nochmal gemacht werden.

Viele Grüße
Peter
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#17
Hi Peter,

wenn die Radlager durch den "Einschlag" im Eimer waren, kommt bei mir die gleiche Frage auf, die FliegerDidi bei den Felgen gestellt hat.

Ich würde am Ende der Arbeiten vermessen und nicht zwischendurch.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#18
Vieleicht gehört es ja auch nicht zum Reparaturauftrag, die Radschrauben anzuziehen.....
würde ich mal nachfragen !!

Edit, frag auch mal nach der rechtlichen Absicherung, wenn der Kunde die erste Probefahrt nach einer Reparatur macht.
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#19
...Geiger wird ja wohl versichert sein... Feixen
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#20
Haben der Meister das, oder evt die defekten Radlager etwa bei der Probefahrt nicht gehört?
Mfg Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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