Seat belt Push Button funktion
#11
Bis einschließlich 71 gab es keine elektrische Verbindung zu den Gurtschlössern, also muss das Licht manuell ausgedrückt werden.

Ab 72 wurde es dann etwas moderner gelöst.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#12
Nein, den manuellen Ausschalter habe ich nicht. An meinem Gurtschloß befindet sich ein Schalter. Den könnte ich einfach überbrücken und das Problem wäre gelöst. Ich will aber nich dran rumpfuschen, sondern den vorigen Zustand wieder herstellen:

Zündung an - Lampe brennt, Summer läuft - 20 s später erlischt beides automatisch, egal ob man angeschnallt ist oder nicht.
Gruß Paul
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#13
Hei Jungs, da bin ich doch froh, dass meine noch ein Hollzkurbelmodell iss, und alles ein bischen einfacher geht...das problem bei mir ist, dass ich wahrscheinlich gar keine Gurte einbauen werde...(nur zu Racing-zwecken = 1/4 Meilen). Da bei uns in der Schweiz Gurtenpflicht erst ab Jargang 72 erforderlich wahr Bääh! (da ich mich ja eh immer vergesse anzugurten besoffen)
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
[Bild: Wolfsvette4.jpg]
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#14
Zitat:Original von Burnaby75
Nein, den manuellen Ausschalter habe ich nicht. An meinem Gurtschloß befindet sich ein Schalter. Den könnte ich einfach überbrücken und das Problem wäre gelöst. Ich will aber nich dran rumpfuschen, sondern den vorigen Zustand wieder herstellen:

Zündung an - Lampe brennt, Summer läuft - 20 s später erlischt beides automatisch, egal ob man angeschnallt ist oder nicht.


so ist es bei meiner 75er auch, aber bist Du sicher dass die Gurtschlösser einen Schalter haben??? Wär mir neu, wenn ich nicht so faul wär würde ich mal Schaltpläne welzen. Ist ja auch egal.

Obwohl 20 sec??? nene, das dauert höchstens 5 sec.


Gruß

Frank
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#15
Direkt neben dem Gutschloß sieht man das Kabel.

Es sind auch nur gefühlte 20s. King
Gruß Paul
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