Flashs Frame Off C3 Resto
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Und hier die Rechte.


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Der Zylinderkopf wurde von allen Ablagerungen befreit, sämtliche Kanäle wieder geöffnet und gespült, lediglich ein paar Gusslunker bleiben zurück - orschinol halt...


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Noch mal ganz nah Knutsch


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Natürlich wird auch das Hebelwerk revidiert...


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Ja und dann waren da ja noch die Kolben. Zuerst einmal die Kolbenringe entfernt - da gibts natürlich Neue...


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Und dann die Babys in die Badewanne gesteckt, sorfältig gebürstet und geschrubbt, sauber abfrottiert und vorübergehend eingekuschelt...

Edith sagt: "Schreib dazu, dass das ein Suchbild ist".
OK, also - auf diesem Bild sieht man, dass einer der Kolben deffekt ist. Könnt ihr erkennen Welcher?
Zur Nummerierung: Vorne im Bild Zylinderbank rechts, von 1 bis 4 und hinten im Bild Zylinderbank links von 1 bis 4.

Frage

Die Auflösung folgt mit dem nächsten Bild...


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Korrekt! Richtig erkannt! Vom Kolben Nr. 4 rechts ist ein Stück abgebrochen.
Dieses Stück Metall ist tatsächlich verschwunden - ohne im Motor irgendwelchen Schaden anzurichten. Ein unglaubliches Glück!

Jumping

So, in drei Stunden bin ich wieder in der Werkstatt - mal sehen, was heute noch vorwärts geht...

Bis denne, herzliche Grüße, Thomas


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Zitat:Original von xx.flash

...Motor- und Getriebe wurden regelmäßig gewartet und können, bis auf ein paar Schönheitskorrekturen, wenn schon mal alles heraußen ist, auch erst einmal bleiben...

Ich muss mich jetzt mal kurz selbst zitieren. Was den Motor angeht, ist es jetzt doch ein wenig mehr als nur ein "paar Schönheitskorrekturen".
Wieder was dazu gelernt - neues Motto - "Reinschauen kannste nur wennste reinschauen kannst..."

Grüße, Thomas

Edith tippt heute wieder...
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Servus THOMAS !

Auf diese Bilder hab ich gewartet ... Yeeah!

ich liebe solche Motorenbilder Herz Herz Herz

Weiter so Farbe
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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Danke Ingo,

von heute hab ich noch ein paar.
Heute wurde das erste Teil in Chevy-Organge lackiert - die Ölwanne.
Natürlich zuerst zinkgrundiert...


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