Entscheidungshilfe bei C5 Kauf
#11
Hallo Andree
Die C5 gibt es nicht als Targa Motzen Motzen Motzen Das ist ein Coupe mit rausnehmbaren
Dach. Dann gibt es das Cabrio und die Z06 mit festem Dach.
Ein Predator ist ein kleines Programiergerät mit dem man einige Werkeinstellungen verändern kann.
Nur was für Leute die wissen was sie tun.
MAF Frage Frage
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



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#12
Ich würde einfach die beste nehmen, Baujahr und Laufleistung werden schnell mal sekundär! Hallo
[Bild: a3hu7.jpg]

Our prescription for fun - 1988 and 1996 Corvette C4!
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#13
Mensch Rüddy nicht so schnell Feixen Feixen
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



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#14
Hi Rüddi,
danke für deine schnelle Antwort! Das vereinfacht meine Suche schon mal um einiges.
Bis jetzt hab ich mit jedem Autowechsel auch die nächsten 100PS angefangen Jumping
Aber mit etwas Tuning hoffe ich dann auch die 4 bei der C5 zu schaffen Zwinkern
Da Schaltgetriebe nicht gerade häufig sind, hoffe ich mal, die 4-Gang-Automatik ist nicht so lasch,
wie die in meinem SL. Der ist von ´92 und hat auch einen 4-Gang-Automat.
Ich komme aus Zell am Harmersbach, einem sehr C5-armen Gebiet King

Lg. André
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#15
Hi und willkommen,

"etwas" ist ein weites Feld, da müssen schon Köpfe und Nocke her, sonst wird das nix. Oder gleich Kompressor, best bang for the buck! Feixen

Und die Automatik kann man umprogrammieren. Wer´s mag...
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#16
hey Andre`!

Ein Herzliches Willkommen hier im Forum !

In den gängigen Autobörsen ( und auch hier ) gibt es genug gute C5en. Musst halt auch schauern was du finanziell investieren kannst.

Kleiner Tip ... ein Zum K....n kommt bei ner VETTE net so gut ...

Für mich hat jede VETTEN BAUREIHE ihren Reitz ... auch die C5 Zwinkern
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#17
Vielen Dank für euer Herz liches Willkommen.
Na, gut. Hab den Tipp verstanden Engel-3

Wenn die 400er-marke nicht so einfach zu erreichen ist, wird es bei mir wohl gleich bei dem vom Werk gegebenen bleiben.
Aber ich denke, zu meinem 1,8-tonner mit 326Ps dennoch ein großer Fortschritt driver

Lg...
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#18
Ja, zum alten SL ist die Corvette C5 ein Riesenfortschritt in Sache Leistung. Auch die mit 344 PS ist mit dem SL nicht vergleichbar. Fahr mal eine Probe, der Unterschied ist gewaltig. Aber die C5 Z06 hat ja auch schon über 400 PS und kostet nicht die Welt. Ein richtiger Sportwagen (wenn man dann schon über 400 PS hat) braucht auch kein herausnehmbares Dach, ist eh zu schnell Yeeah! zum offen fahren.
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#19
In einer C5 mit Automatik wirst du gefahren,
in einem Schalter fährst du.
Habe schon beides gehabt und würde nie wieder einen Wandlerautomat kaufen.
Sind zwei völlig verschieden Autos.

Grüße
Rüddy, der nicht soooo weit weg wohnt (RW)
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#20
Ja, in alle punkten wäre die z06 für mich perfekt.
So weit ich hier im Forum zusammengetragen habe:
Über 400 Ps, 6-Gang, leichter, kürzer übersetzt, aber leider kein offenes Dach Kopfschütteln
Und auf das möchte ich nach 7 Jahren Cabrio einfach nicht mehr verzichten.
Von einem Stoffdach hab ich nach 2 neuen Verdeck´s so langsam auch genug. Grübeln
Bleibt für mich also nur noch das Coupe animierte C4

Ps:
"RW" heißt bei uns Rasende Wildsau sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Vielleicht führst du mir deine Vette ja mal vor, wenn das Wetter wieder mitspielt ?

Lg...
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