Lenkrad abziehen
#11
Ich geb mich geschlagen, nach 2h mit den Händen gegen das Lenkrad schlagen, nach bearbeitung mit hammer und totaler deformation meines Abziehers, hat sich mein Lenkrad um keinen Millimeter bewegt. Jetzt tun mir die Hände weh und ich sitz immer noch vor dem Lenkrad auf dem Kopf. Werde also doch die Professionelle hilfe benötigen. Ich werde mich hier in der Gegend mal umsehen, ob ich etwas auftreiben kann, ansonsten komm ich bei gelegenheit (und schönem Wetter) gerne mal in Regensdorf vorbei Engel Großes Grinsen

Liebe Grüsse
Reto
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#12
Hallo

Mach mal ein Detailfoto von der Nabe, damit wir dir sagen koennen, was du noch wo losschrauben musst. OK!

So fest kann das doch nicht sitzen. Kopfschütteln

MfG. Gunther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
Foto geht leider nicht mehr, da ich alles schon wieder zusammen gebaut habe. Aber ich kann kurz erklären was ich gemacht habe:
Die Vette hat eine Teleskoplenksäule (Jg. 76):
Ich habe den Hupknopf entfernt, danach habe ich 3 Schrauben der "Kontaktscheibe" entfernt (die welche den Kontakt zum Hupen herstellt). Die Scheibe herausgenommen, den Stift mitsamt Feder herausgezogen. Danach habe ich die 2 Schrauben gelöst, die das Drehrad für die Arretierung der Teleskopstange festhalten. Danach die zentrale schraube herausgenommen inkl. grossem Drehrad. Danach habe ich den Splint entfernt der die Zentralmutter sichert, Zentralmutter gelöst abgenommen und dann versucht das Lenkrad ab zu ziehen. Hab ich da wirklich etwas vergessen?

Liebe Grüsse
Reto
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