probleme mit meiner neuen C4.....
#11
Zitat:Original von Hattinger Haiza
und ich habe vor 500km das getriebeöl gewechselt!

Sicher, das der Ölstand passt und nicht zu viel drinnen ist? Zu viel Getriebeöl ist tödlich. Gemessen wird bei Betriebswarmen Motor/Getriebe, Gänge vorher durchschalten und bei laufendem Motor Ölstand kontrollieren.
[Bild: 26807507qj.jpg]

91 Corvette C4
73 Firebird Formula 400
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#12
bei laufendem motor habe ich den ölstand noch nicht geprüft! ich werde morgen nachmittag mal gucken wie es bei betriebstemperatur aussieht!
ein zusätzlicher ölkühler ist noch nicht verbaut! ich habe vor mir einen ölkühler fürs getriebe und auch einen für das motoröl ein zu bauen!
ich werde beide ölkühler mit einem thermostat ausstaztten das bei ca. 75grad aufmacht damit das öl auch möglichst schnell auf betriebstemperatur kommt!

eine C5 kann ich mir leider noch nicht leisten! ich bin gerademal 20 jahre alt und muss neben der corvette auch noch ein kleins(5meter) rennboot und eine CBR900 unterhalten.... ;-)
am monatsende bleibt leider nicht mehr viel übrig! aber mal schauen wie es in der zukunft weiter geht mit der arbeit dannist bestimmt irgendwann auch eine C5 oder ähnliches drin...!
ich glaube für 6000euro hätte ich kaum einne bessere C4 bekommen! sie ist bis auf kleine optische mängel wie türdichtungen und ein riss im targadach gut in schuss!
ich werde sie nach und nach fertigmachen! ich hoffe nur das es mit dem getriebe nicht schlimmer wird! dann ist alles im grünen bereich! ich muss nurnoch einen neuen kühler, zusatzölkühler und die türdichtungen kaufen dann ist sie soweit technisch ok!

ich werde morgen mal ein paar weitere bilder online stellen dann könnt ihr mal etwas mehr von dem wagen sehen!

mfg andreas
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#13
Hallo Andreas,


zu deinen Technikproblemen kann ich leider nciht so viel sagen,das machen Andere für mich,



aber herzlichen Glückwunsch zu deiner C 4 und vor allen Dingen zu dem Preis!!
Habe selber vor einiger Zeit eine 85er C 4 verkauft für einen ähnlichen Preis,
die hatte zwar weniger gelaufen, aber deine sieht trotzdem geil (und besser) aus. Was sind denn das für Felgen. Habe noch eine rote 89er, da würden die bestimmt auch gut drauf aussehen.....

Grüße vom Tommy
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#14
Also ich würd sagen, das sind Felgen von einer Corvette C4, nur Schwarz Lackiert dumdidum
[Bild: 26807507qj.jpg]

91 Corvette C4
73 Firebird Formula 400
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#15
Zitat:Original von Hattinger Haiza


ich hatte damals mal eine husqvarna supermoto


Hallo,
hatte mal ne TE 610 E-geiles Ding Yeeah!

Ach ja, bei mir verhalten sich die Schaltvorgänge eigentlich genauso wie
CORVETTE.ZR1 sie beschreibt.

mfg
wene
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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#16
Hi, endlich wieder ein Jungspund unter den Fahrern! :-)


bin selber auch erst 23 und hab mir meinen C4 Traum wahr gemacht :-)



Bei den Dichtungen allerdings wird dir der Spaß vergehen! Wenn du die vernünftig neumachen willst

wirds verdammt teuer!
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#17
Zitat:Original von Fireman
Hi, endlich wieder ein Jungspund unter den Fahrern! :-)


bin selber auch erst 23 und hab mir meinen C4 Traum wahr gemacht :-)



Bei den Dichtungen allerdings wird dir der Spaß vergehen! Wenn du die vernünftig neumachen willst

wirds verdammt teuer!


ich weiß.... 500euro kostet ein kompletter dichtsatz (das war zumindest der günstigste den ich gefunden habe)

aber was will man machen....
die dichtungen müssen auf jedenfall neu gemacht werden, sie machen das ganze auto gammelig....
dadurch wirkt das auto echt heruntergekommen! Kopfschütteln
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#18
Zitat:Bei den Dichtungen allerdings wird dir der Spaß vergehen! Wenn du die vernünftig neumachen willst wirds verdammt teuer!

Die sollen der GM Qualität entsprechen (gut sein)

https://www.lonestarcarparts.com/Corvett...p/sc99822/

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#19
Hallo Andreas,

lass Dich wegen dem Getriebe nicht verrückt machen. Ist bei der C4 ein Problem, v.a. wenn kein zusätzlicher Getriebeölkühler eingebaut war und lange schnell gefahren wurde. Du müsstest aber wohl einen Getriebespezialisten in deiner Nähe finden, der schon mal ein Th 700-4R von innen gesehen hat. Die diversen Wehwehchen sind eigentlich bekannt. Wenn dir Altötting nicht zu weit ist, nimm mal Kontakt zu corvette-freak auf (im bürgerlichen Leben: Axel), der hat mein Hitzetod-Getriebe wieder in Stand gesetzt, und das fetzt jetzt. Wegen des Getriebes das hübsche Auto sofort wieder zu tauschen, wär doch Unsinn.

animierte C4Hans
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#20
nicht verrückt machen lassen find ich auch!

es wird auf jeden Fall eine günstige, vernünftige Lösung dafür geben!

Piet
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