ZR1-Felgen

[mijosch]

Hi Ihr Zett-Fahrer ,

kennt jemand die Einpresstiefe (ET) der originoooolen 11" -Felgen?

Nur mal so interessehalber

[mijosch]

Schande über mich......das Thema gabs schon mal

Bitte löschen!!!l

[Magic91]

Jetzt, wo ich im US-Forum nachgefragt hatte

17x11x36mm
Na,ja, macht nix

[mijosch]

Ohh...die 36 war jetzt in dem anderen Thread noch nicht bekannt

Etwa doch nix löschen

[Corvette.ZR1]

Hallo Michael,

ich hatte schon mal auf meiner 90er L98 ZR-1 Felgen montiert, die Reifen stehen etwa 3cm aus den Radkästen heraus.
Ein Freigabe von GM für 11 Zoll Felgen habe ich auch bekommen, ich glaube allerdings das der TÜV bei 3cm nicht mitspielt und man Felgen mit einer anderen Einpresstiefe braucht, also keine ZR-1 Felgen, sondern welche von der LT4.

Gruß
Raimund

[mijosch]

@Raimund

Ja, die Bilder kenne ich

Ich hab ja bloss mal ein bissel rumgerechnet und festgestellt, dass eine 11"-Felge mit einer ET von 50mm unter die "normale" C4 passen müsste (auch TÜV-mässig). Das Rad hätte da genauso weit über gestanden wie die 9,5" + 30mm Distanzscheibe. Solche Kombinationen hab ich schon gesehen .
Da ich aber die originooooole ET nicht kannte, frachte ich halt nochmal......

[454Big]

Das A-Mold Wheel (die Fünf-Speichen-Felge 1994 - 1995) für die C 4 ZR-1 Version hat ca. 32 mm ET, das A-Mold für die Grand Sport hat deren 56 mm.
Wie schon des öfteren erwähnt, hat die Z ja auch einen etwas voluminöseren Popo..... Sie darf also auch die breitere Spur haben.

Die Grand Sport hat übrigens beim Cabrio auch 315er jedoch beim Coupe nur 285er.

[mijosch]

Sozusagen der J.Lo-Hintern

[454Big]

Jup, J.Lo passt ganz gut - hab gehoert die Kerls stehen drauf. Ich steh auf meinen Z-Popo (und einen anderen ganz suessen.... )

[Ray8]

@454big:

Die Grand Sport hat übrigens beim Cabrio auch 315er jedoch beim Coupe nur 285er.

Der Vollständigkeit halber: Es ist umgekehrt. 315er auf Coupe, 285er auf Cabrio

Ich denke, man kann die ZR1 Felgen, die ich bei mir drauf habe und mit 285er bestückt sind, ohne weiteres montieren (zumindest ab Bj. 94.) ohne dass es TÜV Probleme geben sollte - auch ohne Fenders...

Das Profil ist noch unterm Kotflügel, wie es sich gehört (siehe Anhang)

Grüße,
Bernd