Hilfe mein Pedal-verständnis klemmt
#11
Wie schaltet man die Zündung aus ohne Zündschlüssel?? Grübeln

Probiert mal bitte bei 200 den Knopf zu drücken und berichtet ob der Motor aus geht..... Prost!

Gruß

W.


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#12
Stellung N und Handbremse ziehen-besser als garnix Zwinkern
wene
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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#13
Zitat:Original von C4L98
Stellung N und Handbremse ziehen-besser als garnix Zwinkern
wene

Handbremsschalter betätigen geht bei den meisten neueren Fahrzeugen nicht sobald das Auto noch nicht steht... dumdidum
Mfg Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#14
High Tech Klumpert
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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#15
Zitat:Original von corvette-freak
Handbremsschalter betätigen geht bei den meisten neueren Fahrzeugen nicht sobald das Auto noch nicht steht... dumdidum
Mfg Axel

Hi Axel,

das stimmt so nicht. Also zumindest bei den neuen Z4. Es ertönt ein Signal, wenn du den Hebel länger als 3 Sekunden hälts, dann fängt das Auto an zu bremsen bis zum stillstand oder so lange man den Hebel halten tut.

Gruß

W.


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#16
SORRY -

aber das glaube ich nicht.

Bei allen hydraulischen Bremssystemen ist ein Bremsen per Fuß noch möglich (evtl begrenzt und hohem Muskeleinsatz, wenn der Unterdruck im System für den Bremskraftverstärker zu wenig ist)
Selbst bei einem Ausfall des ABS-Steuergerätes ist Bremsen noch möglich.

Es gibt zwar schon elektrisch angesteuerte - mechanisch betätigte Bremskolben (wie zB bei den LKW), aber selbst bei denen wird das Signal des Bremspedal-/-lichtschalters durchgeschleust + aktiviert.



Kann jemand einen Auszug des Berichtes einstellen?


Gruß
Ingolf
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hinweise Umbau der Bremsen C4 -> C5
https://www.corvetteforum.de/jgs_db.php?...atid=7&sid=
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#17
ich kann nur für meinen Z4 sprechen. Die Handbremse ist elektrisch. Also ein Stellmotor drückt die Belege gegen die Scheiben. Die Bedienungsanleitung werd ich mal aus dem Auto rausholen sobald man fahren kann. Dann schreibe ich es wortwörtlich ab.

Gruß

W.
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#18
Zitat:Original von 19Corvette92
Beim Schalter auskuppeln und voll Bremsen (egal, wenn die Motordrehzahl hochgeht, das steckt der weg) und bei der Automatik auf "N" und voll Bremsen.
Die Bremsleistung ist immer stärker als die Motorleistung, auch bei einer 700 PS Corvette...

Da muss ich aber wiedersprechen. Kopfschütteln
Die Bremsleistung ist in den meisten Fällen schwächer als die Motorleistung!

Beim Rest gebe ich Dir Recht, der Motor steckt das weg.

Also fahrt vorsichtig.

Gruss, Stefan
Die Hummel hat 0,7 qcm Flügelfläche bei 1,2 g Gewicht. Nach den Gesetzen der Aerodynamik ist es unmöglich bei diesem Verhältnis zu fliegen... Die Hummel weiß das aber nicht und fliegt einfach trotzdem.
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#19
Was ist daran so schwierig ein fahrendes Auto abzubremsen? So lange der Motor läuft kann ich ganz normal bremsen. Und es spielt dabei fast keine Rolle ob ich etwas oder etwas mehr Gas gebe. Das Gaspedal klemmt ja nicht unbedingt bei Vollgas.

Wie es schon geschrieben wurde, ist die Bremse immer viel stärker als der Motor. Das stimmt definitiv! Richter

Cool bleiben, auf das benötigte Tempo abbremsen und bei nächster Möglichkeit rechts rann fahren und Motor abstellen. Dafür braucht man keine Handbremse. Eine Vollbremsung, wie neulich bei Grip im TV uß auch nicht sein.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[img]signatur_5xs.jpg[/img]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#20
@Stefan:

Das glaube ich eher nicht...Bremsleistung ist höher als Motorleistung (Gesetzlich vorgeschriebener Wert: 5m/s², §41 Abs. 4 StVZO). Das erreicht kaum ein Motor...

LG, Fabi
[Bild: C4_84-87_Cou_k_tr_rot_180.gif][Bild: ycm.gif]
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