C5 Z06 aus Michigan ;-)
#4
ich würde empfehlen hier einen der Experten auf dem Gebiet der Vollabnahme hinzuzuziehen.
Werner Moll aka Molle wäre einer der Händler hier im Forum die sowas machen......
Das spart jede Menge an Stress!

Okay, bei diesem K&N Filterkit wird es eventuell Probleme geben. Das sicherste ist bestimmt, das Teil nach der Vollabnahme erst zu verbauen. Zwinkern
Aber frage mal Molle, eventuell kann der tatsächlich sowas eintragen lassen.


Die Scheinwerfer müssen getauscht werden da in den USA kein asymetrisches Licht abgestrahlt wird, hier schon.
Eckler's in den USA hat auch Euroscheinwerfer im Katalog gehabt - wahrscheinlich billiger als hier, also
drüben schon umbauen.
Mit den roten Blinkern hinten wird es auch das eine oder andere Problem geben. Auch hier hat Eckler's was anzubieten. Viele hier nutzen die rot weißen Rückleuchten, wobei dann halt gelbe Leuchtmittel zum Einsatz kommen.

Das DRL muss abgeklemmt werden - sprich im Relaiskasten im Beifahrerfußraum Brücken setzen.

Die Sidemarker müssen auch stillgelegt werden....

Tacho kann man ja auf KPH umstellen..... hast Du HUD?
Wenn nicht, ist bei 200 km/h Schluß mit der abzulesenden Geschwindigkeit.

Dann muss Du Datenblätter besorgen..... usw. siehe ersten Absatz!
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C5 Z06 aus Michigan ;-) - von wSc*daywalker - 28.08.2010, 00:07
[Kein Betreff] - von Thomas V - 28.08.2010, 05:26
[Kein Betreff] - von wSc*daywalker - 28.08.2010, 15:45
[Kein Betreff] - von Thomas V - 28.08.2010, 16:07
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[Kein Betreff] - von OlliD - 29.08.2010, 06:29
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