Scheinwerfer C4 aus 91 sealed beams
#51
Was ist jetzt mit den Scheinwerfern? Neue Erkenntnisse?
Gruß, Mathias
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#52
Ich denke Francesco weiss dass er sich unter Umständen neue Scheinwerfereinsätze beschaffen muss um die MFK zu schaffen, wenn nicht noch jemand sealed beams für ihn übrig hat.

Bezugsquellen, zumindest in Deutschland, hat er jetzt auch. In der Schweiz sollte ein gut sortierter Kraftfahrzeugersazteilhändler diese Einsätze von Hella oder Bosch beschaffen können.
Greetz

TOM (Ungekrönter Tippfehler- und Editierkönig King )
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#53
Hallo nochmal,

Dank dem Woodstock, der mir die Ersatzteilnummer für die Hella Scheiwerfer gesendet hat konnte ich mir schon zwei bestellen. werden wohl Ende der Woche hier sein.
Vielen Dank auch den anderen hier, wie Ihr mir so zahlreich mit euren Threads helfen möchtet.

Schönen Abend und vertragt euch

Herzliche Grüsse Francesco
Big Block Power
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#54
Ich hab hier mal etwas aufgeräumt und den Ton entschärft.

minesweaper, bitte bleibe sachlich. Alle anderen auch, btw. Da kommt man aus dem Urlaub zurück und der Postkasten ist voller Beschwerden. Ich habe keine Lust ständig hinter sowas herräumen zu müssen.


Btw, bin ja mit den sealed beams vom Grand Junction nach Houston gefahren, teilweise N8s. Mehr als ein runder Lichtfleck war auf der Straße nicht auszumachen - wer den Mist erfunden hat gehört /(§"%&"§!$(/!!!
Einfach umbauen auf H4 und gut is.
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#55
Mensch Eike, das waren 20 min Arbeit für dich!
Toll, dass sich jemand ums Forum kümmert.. Yeeah!

Welche Leuchtmittel hast du denn drin in den H4 Strahlern?

Gruß, Mathias
Gruß, Mathias
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#56
Leuchtmittel ist ne gute Frage ... ganz normale H4 Birnen stecken drin, aber ich habe absolut keine Ahnung von welchem Hersteller. Hab die noch aus meiner alten C4 übernommen ... aber definitiv keine 100 Watt Birnen. Ich komme damit gut klar und sehe genug. Tests zu H4 Birnen gibt's ja wie Sand am Meer ... einfach mal Tante Google fragen.

Vom Ingo gibt's ja noch eine deutlich bessere Lösung, gefällt mir aber von der Optik her nicht.
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