C5 für deutschland umbauen......
#11
für mich auch die erste wahl................molle da weiss man was man hat OK! Prost!
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#12
Zitat:Original von Hattinger Haiza

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD...abNumber=2

VB 15.900euro
bj.2003

Na, hoffentlich sind die 115.000 km tatsächlich in Kilometern und nicht in Meilen.

Bei einer Automatik-Corvette aus den Staaten würde ich vorsichtshalber noch einen Ölkühler für das Getriebe einplanen. Weiß jemand, wie die grundsätzlichen Unterschiede zur deutschen Ausführung sind?
Jörg
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#13
Zitat:Original von badboy1306
für mich auch die erste wahl................molle da weiss man was man hat OK! Prost!


ja Dirk ... da war doch was Grübeln ach ja irgend was schwarzes Idee
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#14
Hi Andreas,

drück Dir die Daumen das es klappt mit der C5, aber ich würde die Vollabnahme §21 von Molle oder jemand machen lassen, der die richtigen Kontakte zum TÜV hat, auch wenn Du vom Fach bist.

Aber vorm TÜV bist Du wie auf hoher See...........wenn Du kein Vitamin B hast.



Ich würde eher zu der C5 von "Chrissi" tendieren (oder mal bei Molle fragen), dann hast Du ein EU- Modell (obwohl ich das US_Heck ja schöner finde) bzw. die Vollabnahme ist schon gemacht worden und es existiert ein Brief.

Wünsch Dir auf jeden Fall viel Erfolg und halt uns auf dem Laufenden OK!



Prost!Grüsse, André Prost!
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#15
Zitat:Original von romeomustdie11
Zitat:Original von badboy1306
für mich auch die erste wahl................molle da weiss man was man hat OK! Prost!


ja Dirk ... da war doch was Grübeln ach ja irgend was schwarzes Idee


OK! huahua Prost!
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#16
da habt ihr wohl recht! wir haben zwar auch unsere tüv-beamten des vertrauens aber die haben leider nichts am hut mit US-Crs und sonderfahrzeugen.....

ich werde mir die günstige C5 am samstag mal anschauen....
danach werd ich natürlich berichten..... Prost!

falls ich mich für das fahrzeug entscheiden sollte dann werd ich mich mal mit molle in kontakt setzen!
das wichtigste ist erstma das ich überhaupt n auto hab und dann muss ich sehen wie es bis zum frühjahr weitergeht, damit das neue auto im frühjahr fahrbereit ist!
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#17
Hi Andreas,

bevor Du Dir hier einen US-Import kaufst, der noch nicht in deutschland zugelassen war, ruf zuerst Molle an und erkundige Dich nach den Umbaukosten.

Er hat mich im letzten Jahr gedrängt, es schnell machen zu lassen weil sich diverse Bestimmungen bald ändern würden, die die Preise dann exorbitant in die Höhe treiben haarsträubend


Ich wollte mich nämlich auch erst finanziell erholen und die lady erst über den Winter in der Garage lassen, aber das hätt ich sowieso nicgt ausgehalten.... huahua



Grüße, André Prost!
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#18
Zitat:Original von tho-we

bei allen aus amerika importieten fahrzeugen frage ich mich immer wieder, warum die wenigsten der verkäufer ein car-fax gutachten beilegen. das kostet einen witz und bringt doch ne menge infornationen und vertrauen über die vergangenheit eines fahrzeugs...
und ja, ich weiß das diese gutachten auch manipuliert werden-trotzdem spricht es für den veräufer-nicht alle car-fax sind manipuliert...

Naja vielleicht weil es erstmal überhaupt kein "Gutachten" ist sonderen eine unverbindliche Datensammlung. Mit Betonung auf unverbindlich und ohne jeglichen rechtlichen Anspruch auf Richtigkeit der Angaben.
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#19
Scheinwerfer,Rückleuchten,Abgasgutachten,EMV,das benötigst Du mindendestens.Bei uns in geldern zahlst Du für den Komplettumbau mit Tüvgebühren 1200 euro.dann ist er zulassungsfertig.
Der preis von dem Auto ist extrem niedrig,wenn er dann ansonsten in Ordnung ist.aber da Du ja morgen hinfährst,wirst du ja hier berichten Engel-3
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#20
morgen wer ich (und ihr auch) mehr wissen.....
bin echt gespannt....
der preis ist echt etwas merkwürdig...

was mich nr stutzig macht ist, warum er das auto nicht umgerüstet hat auf EU-Norm.... besoffen
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