Höhe für Body lift
#21
das ist sicherlich die einfachste und sicherste Methode - nur dazu benötige ich eine Hebebühne.. huahua huahua huahua

Aber vielleicht hast Du recht und ich sollte das in der Garage, wie auch schon frida sagte, doch lassen Kopfschütteln

Gruß
Hallo-gruen

Günni
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#22
Wenn die Garage nicht sowieso für drei Autos reicht, kannst Du eine Restaurierung vergessen. Der Platzbedarf ist ungemein größer als man denkt.
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#23
GTI-Fahren macht auch Spaß - außerdem zieht's nicht so sehr rein..... :kreuz:

Hallo-gruen

Günni
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#24
Oder die Redneck Methode....geht auch Zwinkern

https://www.youtube.com/watch?v=JXk14ww53v4


wan..tu...schrie...daun..daun..daun

https://www.youtube.com/watch?v=SpqmF6-q...re=related
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.Voltaire
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#25
Hi Günni!

Oder so.... dumdidum


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Wo nix reinrinnt,kann nix rauskommen!
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#26
Servus Günni,

Linkservice:

Karosse runter
Ein paar Postings weiter kann man auch das vorbereitete "Wägelchen" für das Birdcage und die "do it yourself Spreadbar" sehen...

Karosse wieder drauf
Leider ohne Details zur Gurtplatzierung. Was man aber gut sehen kann ist, wie die Nase gestützt wurde...


Hallo-gruen Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#27
Hast Du zufällig noch ein Bild von Deiner "do it yourself spreadbar"...???
Die Konstruktion würde mich interessieren, das ist doch aus Holz zusammengebaut wenn ich das richtig erkenne...

Deine Geschichte mit Bildern ist übrigens der Hammer - wie lange hat das Ganze Procedere vom ersten Tag des Zerlegens bis zur Fertigstellung (fahrbereiter Zustand) eigentlich gedauert?

Gruß
Hallo-gruen
Günni
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#28
...und ganz nebenbei - herzlichen Dank für die zahlreichen Hinweise & Tipps von Euch
huldigen huldigen huldigen huldigen
Macht halt doch Spaß hier..... driver

Gruß
Hallo-gruen
Günni
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#29
Zitat:Original von Günni
Hast Du zufällig noch ein Bild von Deiner "do it yourself spreadbar"...???
Die Konstruktion würde mich interessieren, das ist doch aus Holz zusammengebaut wenn ich das richtig erkenne...

Deine Geschichte mit Bildern ist übrigens der Hammer - wie lange hat das Ganze Procedere vom ersten Tag des Zerlegens bis zur Fertigstellung (fahrbereiter Zustand) eigentlich gedauert?

Gruß
Hallo-gruen
Günni


Hallo Günni,

danke für die Blumen Blume Prost!

Start der Resto war am 25.01.2009 und am 25.09.2009 bin ich das erste Mal mit der Vette "um den Block" gefahren. Fertig bin ich jedoch heute noch nicht...

...und werde wohl auch die nächsten Jahre nie wirklich fertig sein :kreuz:

Bzgl. der Spreadbars muss ich mal auf meinem privaten Rechner schauen Grübeln

Grüße, Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#30
Zitat:Original von xx.flash
[
Start der Resto war am 25.01.2009 und am 25.09.2009 bin ich das erste Mal mit der Vette "um den Block" gefahren. Fertig bin ich jedoch heute noch nicht...

:

Grüße, Thomas

Das kann auch ein wenig länger dauern Grübeln dumdidum
Ich habe das Body auch mit dem Autolift abgehoben, funzte tadelos...sonst hier nachlesen (geht aber laaaaaaaaaaange Zwinkern) https://www.corvetteforum.de/thread.php?...32777&sid=

LG und viel Erfolg

Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
[Bild: Wolfsvette4.jpg]
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