auch eine Frage zur Uhr
#31
wo kann man da den was einstellen?

herbert
  Zitieren
#32
Hallo

Immer diese Hinterfragerei.

https://www.pcfred.com/Vettetip/FixC3Clock.htm

Wird innen an der Uhr eingestellt. Recht weit runterscrollen, da ist ein Bild und eine Erklaerung.
Man kann nur in 4 Minutenschritten pro Tag verstellen, oder so.

MFG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#33
@ Wesch :
Klasse link, Günther ! Yeeah!
Da hätte ich mir meine Bilder ja sparen können dumdidum
Die Funktionsweise hatte ich ja nach dem Auseinanderbau rausgefunden und verstanden .
Allerdings die guten Tips und der Hinweis zum Einstellen des mech. Uhrwerkes sind in dem link "erste Sahne" . Yeeah!
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
  Zitieren
#34
Also mein Uhrmann hat mir damals gesagt, dass man mit normalem "Haushaltsöl" nicht lange seine Feunde und Spaß haben wird. Da gibt es ein spezielles und ganz dünnflüssiges.
  Zitieren
#35
Hallo

Du sollst ja auch kein Rapsoel drauftun.

Meine 68er Uhr hatte ich vor 5 oder 6 Jahren geoelt und die tickt immer noch.

Nahm aber tatsaechlich ein recht dunnfluessiges Oel , was auch in der Flugzeugwartung benutzt wird.

@ stingray427

Wollte dir den Spass nicht verderben, wollte noch etwas warten mit dem Link, aber ging nicht laenger.
Und tatsaechlich, wenn man etwas technisch bewandert ist, ist es nicht schwierig, die Uhrenfunktion zu verstehen. ( wie funzt die bloss ohne Pendel ?)

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#36
beim mercedes Service bekomme ich immer den rest vom Schmiermittel (Dose)n ist so was ähnliches wie ballistol, riecht zumindest so. das Zeugs ist ganz gut, weil es nicht verharzt und wirklich unglaublichn kriecht.

herbert

ps meine Uhr tickt seit heute morgen
  Zitieren
#37
Hallo

Zwecks Einstellen der Uhr, wird behauptet:

Turning the hands clockwise 12 hours speeds it up, turning counterclockwise 12 hours slows it down. You should be able to get it pretty accurate after a few adjustments.

Also, wenn die Uhr zu schnell läuft, die Zeiger 12 Stunden zurückdrehen, wenn zu langsam, eben 12 Stunden vordrehen. Das wiederholen, bis sie richtig funzt.
Wie das was intern verstellt, weiss ich nicht und bleibt mir momentan auch verschlossen, werde das aber probieren, da meine etwas vorgeht nach dem letzten Ölen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#38
Zitat:...werde das aber probieren....
....und dann hoffentlich hier berichten! Großes Grinsen

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
  Zitieren
#39
Hi,
war auch gerade in der Garage und hab die Uhr 12 Stunden zurückgedreht und neu eingestellt,
mal schaun ob sie jetzt langsamer läuft.
Grüsse, Ralf
  Zitieren
#40
Hallo

Ja, sag mal bitte.

Habe bei meiner 68er alles abgeklemmt zum überwintern.
Werde das also erst im FRühjahr wieder probieren.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  was ist das für eine Relais? C3 Kalle 24 2.204 07.04.2024, 11:01
Letzter Beitrag: kalle1
  Kupplung alternative zur LUK? Ausrücklager einzeln? Autox 4 578 05.04.2024, 15:53
Letzter Beitrag: sparkplug
  Neuer Vergaser, Motor läuft nicht und Frage zum Vakuum TCorvette 7 1.208 13.01.2024, 14:30
Letzter Beitrag: Dranner74
  C3 Fächerkrümmer Frage Hausmeistermathew 26 2.356 14.12.2023, 08:33
Letzter Beitrag: Hausmeistermathew
  HU Räder zur Leihe lars@kelamore.de 9 1.717 23.10.2023, 18:21
Letzter Beitrag: lars@kelamore.de

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de