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Baureihe: C2, C3, C3, C5, C7
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..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
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- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Die muss einem aber auch erst mal gefallen.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
nicht so der Knaller finde ich.
Aber dafür ist der Preis recht ansprechend, oder?
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
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Hässliche Schüssel für zuviel Geld...um es mal auf den Punkt zu bringen...
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Typisch RD Classic  mehr brauch man nicht zu sagen 
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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Hier kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen.
RD Classics war die erste Fa. die ich besucht habe auf der Suche nach einer C3.
Im Internet viele schöne Bilder.
Aber vor Ort, schlimme Autos.
Gilt aber besonders für die Corvetten, sie hatten wirklich schöne andere Amis auf Lager.
Volker
Gruß
Volker
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Es gibt Tage, da wünscht' ich, ich wär' mein Hund
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Vieleicht leide ich ja an Geschmacksverirrung  ,aber mir gefällt sowas  ,die Luden sind doch auch früher mit solchen Geschossen durch die Gegend gefahren  .
Gruß Karl-Heinz
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"Lieber gar keine Freunde als die falschen "
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Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Ansich habe ich auch bei einer C2 Breitbau keine Probleme, die Umsetzung ist hierbei aber verbessungsfähig 
In idstein stand öfters eine "Pink Panther" C2 Breitbau, also in Rosa mit Paulchen gebrusht. War schon ein Blickfang damals
Frank
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Hallo
Wenns ne echte 65er BB ist, dann wars ein Schnäppchen, egal ob Breitbau oder nicht.
Die BB C2 mit der schönsten Haube ! ( finde ich )
MfG. Günther
Edit, 5,7 Liter, Hmm, eher kein BB, schade. Da gehört ein 396 CI rein, sind 6,5 Liter oder so.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . 
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