Wozu der Starterknopf bei C4 ???

[Big Block Schommi]

So weit ich weis, gibt es so einen Starterknopf nicht serienmäßig, sondern nur

nachträglich eingebaut.

Ist meines Erachtens so eine kleine Diebstahlsicherung im kleinen Rahmen.

Wenn man z.B. einen Batteriehauptschalter hat, einen versteckten Abschalter für die

elektrische Benzinpumpe, diesen halbwegs versteckten Anlasserknopf und das

obligatorische Kupplungstreten während des Anlassens beim Schalter hat, dürfte es

ziemlich schwer werden,

die Vette vom Fleck zu bewegen, zumindest aus eigener Kraft.

Meiner Meinunung nach, besser als Wegfahrsperre, mit der man oft Probleme hat, selbst

vom Fleck weg zu kommen.

Meine Meinung, BBS

[Blake]

Hallo, Werner!

Hast du schon mal alle Codes des Labels unter Deiner Armlehne entschlüsselt? Vielleicht geben die ja Aufschluß. Mein 93er US-Modell hatte auch keinen solchen Startknopf.

Ich habe eine Liste mit den R.P.O.-Codes aller GM-Fahrzeuge - herausgegeben 1998. Ist allerdings zu lang für das Posting. Wenn Du interessiert bist, bekommen wir das auch anders hin... per eMail, oder so. Den Link habe ich leider nicht mehr.

Gruss, Blake

[TheHotThunder]

@ BBS
danke für Deine Info, das mit der Wegfahrsperre hatte ich auch zuerst gedacht aber dieser "hübsche zu nichts wirklich nützliche" Knopf hat ausser starten keinerlei Bewandnis, ist auch nirgendwo anders mit verbunden...ausser eben zu starten

@ Blake
auch Dir danke für Dein Angebot auf das ich gerne zurückkommen. Ich habe zwar schon einen Teil der Option Codes entschlüsseln können, aber trotzdem gibt es da den einen oder anderen der noch nicht entziffert werden konnte. Habe das schon über U&W versucht aber alle Codes konnte man mir dort leider auch nicht nennen. Ich würde es daher wirklich begrüssen Deine Aufschlüsselung zu bekommen. Du kannst Dich ja über pn oder Mail bei mir melden, danke im voraus.

Dankende Grüsse
Werner

[sumsum]

Hi Werner

hatten Deine beiden Vetten denselben Vorgänger?
Wenn ja,dürfte es sich hierbei um einen wahrlich "begnadigten" Bastler handeln,was in Amischlitten-Kreisen bekanntlicherweise nicht seten die Regel ist.
Vermutlich ein verkappter "Bond oder Knight Rider Fan".
Anders sind solche Verstümmelungen nicht zu erklären.
Diese Knöpfe machen so wie Du Sie beschreibst in der Tat nicht der geringsten Sinn!

Weiterhin viel Erfolg
Beat

[Dakota]

Also das ist bestimmt nachgerüstet Entweder, oder. Wenn schon ein
Anlasserknopf dann gehört er in der Mittelkonsole.

Immer noch mit Schlüssel startende Grüße

[TheHotThunder]

Hallo Allerseits

Also die Aufklärung über den Sinn und Unsinn des sinnlosen Starterknopfes steht noch nicht bevor Nun habe ich ja die Knöpfe nicht erst heute bemerkt sondern eben schon damals als ich die Vetten rübergeholt habe. Mich haben die Teile eigentlich auch nie gestört bis auf... na bis auf vorgestern eben. Da bin ich nach länger Strecke, mehr oder wenig übermüdet, während der Fahrt auf der Suche nach einer besseren Sitzposition, mit dem Knie an diesen Knopf gekommen und habe den Wagen bei 180 kmh gestartet , na das Geräusch war nicht von dieser Welt Zum Glück ist dadurch dem Anlasser nix passiert, der arbeitet nach wie vor gut.

@ Blake
ich danke Dir für die Zusendung der R.P.O.-Codes, jetzt werde ich jeden einzelnen davon vergleichen und hoffe dann auf ein Ergebnis zu kommen. Nochmals danke !!!

@ Beat
Nein, meine beiden Vetten hatten eben nicht den gleichen Vorbesitzer, das ist ja was mich noch mehr verwundert. Ich habe die Knöpfe ausgemessen, vermessen usw. In beiden Vetten sitzen die Knöpfe im absolut identischen Abstand zueinander. Auf den Millimeter genau bei beiden Vetten gleich !!! Das kann ja dann nicht einfach mal durch einen "Schrauber" so ruck zuck nachträglich eingebaut worden sein... Hinzu kommt das der "Schrauber" dann einmal in Minnesota und das anderemal in Texas gewesen sein muss

Werde jetzt mal weitersehen was sich da so alles bewerkstelligen lässt mit dem Knopf.

Bis dahin und knopfmässige Grüsse
Werner