mph auf km/h kalibrieren
#11
KopfschüttelnNein, nur KM anzeige. Nur bis 260.Aber auch gut Heulen
 C 3 Volker  driver V 8 aus Freude am Tanken  animierte C4
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#12
Antwort: geht also nicht!
Peter 01
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#13
Hallo

Viel einfacher ist die Montage einer MPH/KMH Scala.
In der Suche findest du alle Adressen und Anregungen dazu.

Dann kann man auch schneller als 160 KMH fahren ohne Vollausschlag.

Habe meine MPH bzw KMH Anzeige auch gegen Navi kalibriert mit nem Zahnrad.
Ist jetzt ein Rotes drin ( glaub ich mich zu erinnern ).

MfG. Günther

Fuer die Fingernaegel.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#14
Hallo Marius,

ich bin hier bei Günther, bau deine Scala auf MPH/KMH um.
Ich brauchte noch nicht einmal einen Abgleich machen, da die Anzeige sehr genau paßt!

Adresse steht hier irgendwo im Forum, wenn du sie nicht findest melde dich.

Gruß Andreas
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#15
Ich dachte halt eben, dass man bei der grossen Zahnradauswahl es einfach so machen kann.
160 km/h fahre ich sowieso nie. Ich habe mir eine Scheibe, mit beiden Angaben, aus einem Thread hier im Forum geprintet und diese Kopie liegt auf er Konsole oder Beifahrersitz. Das reicht z.Zt. als Schummelzettel .
Danke fuer Anregungen.
BTW: wenn die Zanzahl verændert wird, dann muss man auch den Durchmesser vom Zahnrad verændern. Kann man die Position der Zahnradachse variieren?
Gruesse,
Marius Burnout
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#16
Gehts Dir nur um den Tacho, oder auch den Kilometerzähler? Beim Tacho ist das doch die schönste Lösung:

[Bild: 7162810kzr.jpg]
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#17
Zitat:Antwort: geht also nicht!
Durch den Einbau eines entsprechenden getriebes z.B. bei Kienzle Dienst geht das. Oder bei der vom Richter angegebenen Adresse.
Frank
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#18
es sind nicht so viele Zahnräder zur Auswahl, weil die Zahnräder mit mehr als 24 Zähnen gar nicht in ein th 350 durch das dafür vorgesehen Loch passen, da andere Zahnrad ist auf der Welle die aus dem Getriebe rauskommt. da gibts nix zu verschieben es passsen halt nur ein paar Ritzel auf das Zahnrad auf der Welle, wenn die Differenz größer wird muß das Zahnrad auf der Welle getauscht werden

Herbert
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#19
@Dragonheart:
es geht eigentlich nur um den Tacho.
Ist alles zu kompliziert, meine derzeitige Løsung reicht mir vorlåufig.
Gruesse,
Marius Burnout
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#20
Schau mal hier nach:

https://www.transmissioncenter.net/speed...____va.htm

Viele Grüße
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