drosselklappe
#1
Hallo Zusammen

ich kenn mich mit tuning etc. nicht so sehr aus...technik schon garnicht... was würde ein drosselklappentuning bringen? eine grössere drosselklappe ist nicht so teuer wie ich gesehen habe?

lg
luca
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#2
Gar nix!
Weil das Mainfold dahinter egal ob LS1 oder LS6 den gleichen Eingangsdurchmesser
wie die Originale Drosselklappe hat.
Zur größeren Drosselklappe brauchst du auch ein größeres Mainfold z.B. von FAST.
Lg. André

Ps.: Ja, ich hab auch ne Große drauf mit LS6 Mainfold.
Hab das beim Kauf aber übersehen, daß der Mainfold-Durchmesser auch nicht größer ist haarsträubend
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#3
wenn ich mich nicht irre hatten die frühen LS1 ein kleineres Mainfold.... da bringt es dann schon etwas wenn auch die Software angepasst wird
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#4
Man kann durchs Porten der DK allerdings ein paar cfm gut machen. Dies wird schon ein paar Pferde produzieren.
Viele Grüße,
Tim

Real cars don't make power at the front wheels -- they lift them!
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#5
ja...... genauso wie beim porten des MAFs..... Zwinkern

aber nur von kurzer Dauer!
Zunächst hat man einen Luftüberschuß und das Gemisch ist mager - das PCM regelt das aber
innerhalb von gut 50km spätestens wieder aus und er Effekt ist weg.

Bringt also absolut gar nichts ohne weitere Maßnahmen.
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#6
Hi Thomas,
der Unterschied zwischen LS1 und LS6 Mainfold ist nur "innerlich".
Der Durchmesser zur Drosselklappe hin, und die Drosselklappe selbst ist identisch.
Hab beide Mainfolds hier liegen.
Lg. André
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