Harter Schaltvorgang bei c5

[gta88]

ohje..... ich war etwas zuuu laaangsam

Bist halt nicht mehr der Jüngste, Thomas

@Supaman,

nachdem die Thematik mit dem "Performanceautomaticgetriebe" jetzt vom Tisch ist ... lass als erstes mal den Stand vom ATF im Getriebe prüfen und ggf. korrigieren.

Gruß,
Jens

[supaman]

aha so ist das......ich danke euch für eure bemühungen,aber trotzdem gibt es einen rpo code m30. hat der etwas mit dem automatikgetriebe zu tun??
dieser code ist auch auf dem rpo stickerbild zu sehn. ich meine hier auf seite 2:


https://www.corvetteforum.de/userfiles/C5_Kauf.pdf

[Thomas V]

danke Jens

RPO MX0: Automatikgetriebe
RPO M30: 4L60E - Getriebe (ist quasi der elektronisch gesteuerte Nachfolger des alten TH700)

Es gab bei der C5 aber nur das M30 wenn ein MX0 verbaut ist, daher eigentlich eine überflüssige Angabe (meiner Meinung nach)

[supaman]

aha,gut danke thomas,du bist ja echt vom fach.

[Thomas V]

nö..... ich beherrsche die Suchfunktion und kann das "Corvette black book" lesen

Für mein Alter nicht schlecht, nicht wahr Jens?

[gta88]

Für mein Alter nicht schlecht, nicht wahr Jens?

Du machst Dich, Thomas

Gruß nach MH,
Jens

[supaman]

natürlich auch ein dankeschön an alle anderen corvettekundigen die geholfen haben.

[CustosOnLinux]

Ist normal bei einer 2003er.
Die 1999er bis glaube ich 2001 hatten noch sehr "lasche" Schaltvorgänge programmiert.
Führt grade bei WOT zu langen und damit schön weichen Schaltvorgängen und erzeugt damit viel Hitze und Verschleiß.
Das hat GM zumindest etwas bei den späteren Baujahren korrigiert.
Toll ist das aber immer noch nicht.

Kann man zum Glück alles korrigieren.

[supaman]

ja danke das wär natürlich auch eine erklärung,soetwas ähnliches ist mir auch schon mal zu ohren gekommen.wie meinst du das mit dem korrigieren?was könnte man genau machen? wenn das wirklich normal ist bei der 2003 c5 dann ist es mir auch egal.
freue mich über ne antwort.danke schon mal im voraus.

[badboy1306]

Original von dersuchende

Original von Thomas V
da das ATF mit das wichtigste in einem Automatikgetriebe ist und für den Besitzer auch relativ einfach kontrollierbar ist (okay, bei der C5 etwas umständlich), würde ich das mal als erstes prüfen.
Sprich Füllstand und Zustand.

Ja, und einfach mal wechseln lassen! Auch wenn noch nicht der empfohlene 80.000km Intervall gefahren wurden.


Grüsse, André

hi,kann ich dir auch nur empfehlen und schaden kann sowas nicht vielerfolg