Old-Rod-Matze ist Schuld...

[fsahm]

Original von Colt_Cobra
Hallo zusammen, da ich auch eine C5 Z06 fahre finde ich das hier ganz interessant. Wenn mich nicht alles täuscht, sollte meine Baujahr 2001 sein. Ist es grundsätzlich zu empfehlen die Ventilfedern bei dem Modell zu tauschen, soll heißen: Wie hoch ist den das Risiko eines Federbruchs? Sind hier im Forum viele Fälle bekannt? Über eine kurze Rückmeldung mit einer Einschätzung würde ich mich freuen, Gruß Jens

Moin,

ich schätze mal, wenn man den Motor so wie Elke und ich härter ran nehmen (längere Passagen auch mal mit 5.000 - 6.000 rpm fahren), das tatsächlich eine Materialermüdung eintritt.

Das muss auch irgend etwas mit der Hitze im Motor zu tun haben, denn die originalen Federn waren im oberen Drittel schwarz und darunter noch gelb.

Ich habe die zunächst dagegen allerdings wieder mit den originalen Federn getauscht, die bestimmt 60.000 - 90.000 km halten sollten.

Ich hatte noch zwei Sätze von Lingenfelter rumliegen.

Das Austauschen ist zumindest für mich unterwegs kein Problem und ich mache es tatsächlich, wo immer es notwendig sein sollte.

Gruß
Friedel