Beiträge: 3.127
Themen: 84
Registriert seit: 12/2005
Ort: Köln;
Baureihe: C6 LS3, Z51 & Hydra-Matic
Baujahr,Farbe: 2008, Velocity Yellow
Zitat:Original von JR
Ulli, das Verhalten der Viergangautomatik in der C5 und C6 sind nicht miteinander vergleichbar.
Ich dachte immer, das sei dasselbe Getriebe, mit derselben Steuerung. Meine erste Vette war eine C5 mit 4-Gangautomatik, getuned mit HyperTech. Die fuhr sich eigentlich ganz OK.
Was ist denn der Unterschied?
Gruß, Robert 
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
Beiträge: 31.766
Themen: 514
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
z.B. 60 Mehr-PS , mehr Drehmoment und ein um ca. 500 U/min höheres Drehzahlband.
Robert, schau mal, dass Du so ein Auto fahren kannst, dann wirst Du es selbst merken.
Diese Automatik ist in der C6 deutlich unharmonischer und in bestimmten Situationen beim Zurückschalten schlichtweg gefährlich.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 3.127
Themen: 84
Registriert seit: 12/2005
Ort: Köln;
Baureihe: C6 LS3, Z51 & Hydra-Matic
Baujahr,Farbe: 2008, Velocity Yellow
Jürgen, die 6-Gang-Automatik ist aber auch nicht ohne, und ich habe es schon fertiggebracht, (bei abgeschalteter Traktionskontrole) durch zuviel Gas am Kurvenausgang plötzlich quer zur Fahrtrichtung zu stehen. Könnte man sie nicht manuell mit Schaltpaddel am Lenkrad schalten, dann hätte ich mir damals einen Schalter geholt.
Gruß, Robert
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
Beiträge: 1.233
Themen: 70
Registriert seit: 11/2006
Ort: aus gutem Hause
Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: 1991, Polo Green Metallic
Kennzeichen: AB 0C 91
Baureihe (2): C7
Baujahr,Farbe (2): 2017 Watkins Glen Grey Met.
Kennzeichen (2): A CC 70
Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C7 (2014- )
Zitat:Original von DK_C5
Ja frag hier auch nur weil die vette fast 500 km von mir entfernt steht! Für ne Probefahrt möchte ich nicht so weit fahren! Und ich vertrau auf eure aussagen! Meine C5 war Schalter! Glaub muss hier mal ein Thema erstellen das ich eine such! Es muss endlich ne C6 her! Hab letztes Jahr schon verschwendet... 
Grüße u gute Nacht!
Du musst das anders sehen. Zeit für die C6-Suche ist keine vergeudete Zeit, nach dem Motto. "Der Weg ist das Ziel".
Habe auch über 1 Jahr nach einer passenden C6 Ausschau gehalten. Sie muss einfach zu Dir passen.
Zum Angebot, C6 mit 4-GangAutomat, kann ich nichts sagen habe meine 2005er C6 mit Schaltung gekauft. Der Preis ist aber wie schon mehrfach angesprochen viel zu hoch.
Grüße vom
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
Beiträge: 4.564
Themen: 110
Registriert seit: 05/2006
Ort: FD
Baureihe: C6, C2
Baujahr,Farbe: 427 60th, 65 396, GS Replika
Kennzeichen: zu groß
Corvette-Generationen:
Ich fahre sie seit 2006 und das sicher nicht langsam.
Ich stand noch nie wegen dem Getriebe quer, alles Gewöhungssache.
Trotzdem ist der 6-Gang-Automat vorzuziehen.
Gruß
Stefan 
![[Bild: m0i3-1-5e1c.png]](https://www.bilder-hochladen.net/files/m0i3-1-5e1c.png)
Beiträge: 14
Themen: 3
Registriert seit: 07/2006
Ort: Rotterdam-Holland
Baureihe: C6
Baujahr,Farbe: 2005 / Rot
Baujahr,Farbe (2): Audi A3
Baujahr,Farbe (3) : Ducati 1198
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von JR
z.B. 60 Mehr-PS , mehr Drehmoment und ein um ca. 500 U/min höheres Drehzahlband.
Robert, schau mal, dass Du so ein Auto fahren kannst, dann wirst Du es selbst merken.
Diese Automatik ist in der C6 deutlich unharmonischer und in bestimmten Situationen beim Zurückschalten schlichtweg gefährlich.
Gruß
JR
Kann ich aus eigner Erfahrung zustimmen.
4 Jahre C5 Schaltgetriebe 
2 Jahre C6 4 gang Automatik 
Nun seit 1/2 Jahr C6 Schaltgetriebe
Gruß
Dirk
Beiträge: 1.186
Themen: 156
Registriert seit: 03/2010
Ort: Bremen
Baureihe: C6
Baujahr,Farbe: 2006,schwarz
Baureihe (2): 1963
Baujahr,Farbe (2): VESPA VBB2T
Corvette-Generationen:
die ist zu teuer - trotz der geringen kilometer...
einen guten schalter zu finden ist aber schwer...
Gruß Thomas
|
