C7 0-200 oder 100-200 ???? Wie lange?
#11
Zitat:Original von alexk
Ich hab jetzt keine Ahnung wie gross die Abweichung vom Tacho zur tatsaechlichen Geschwundigkeit bei der C7 ist.

In der Euro-Version laut Patrick Herrmann: 5 %.
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#12
In der Sport Auto reden sie von 4,5 auf 100 und 15,0 auf 200. Bremswege 33,3 kalt und 34,6 warm. Hoechstgeschwindigkeit ca. 290.
Gruss
Uwe
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#13
Sind denn nun eine nicht homöopathische Anzahl von C7 in Europa ausgeliefert oder nicht?
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#14
ich bin zwar ein Leihe, aber in diesem video werden die 300km/h im 5 Gang weit vorm Begrenzer erreicht.
Wie schnell würde die denn gehen, wenn man noch den 6 u 7 Gang ausfahren würde?

https://www.youtube.com/watch?v=gfjX86OcddE

Grüße

André
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#15
Zitat:Original von Driver90
ich bin zwar ein Leihe, aber in diesem video werden die 300km/h im 5 Gang weit vorm Begrenzer erreicht.
Wie schnell würde die denn gehen, wenn man noch den 6 u 7 Gang ausfahren würde?

https://www.youtube.com/watch?v=gfjX86OcddE

Grüße

André



Teufel Alles Trick !

Guckt mal auf dem Video zwischen 1:12 und 1:17 ! Das ist nach Ton schon eingekuppelt, bevor der Schalthebel da ist wo er soll. Oder sehe ich das falsch ?

Grüsse
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#16
Noch ein paar Zahlen aus der ABSC:

0 - 50 km/h: 2,0 s

0 - 100 km/h: 4,5 s

0 - 200 km/h: 15,0 s

Bremsweg:

kalt: 100 -0: 32,5 m

warm: 31,8 m

200 - 0: 119,7 m warm

Die gelbe Corvette wurde getestet. Sie beschleunigt nicht nur sehr flott, sonder bremst auch Teufel gut.

Gruß

Michael
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#17
Hier im Link sieht man die ergebnisse von einem 1/4 Meile Rennen einer C7 mit 6 Gangautomatik.
==> 11.672 s bei 119.670 mph
Da sieht man auch ein Geschwindigkeit- Zeitdiagramm, wo die besonders kurzen Schaltzeiten auffallen

Link

Ich finde die Zeit respektabel!

Gruß Philipp


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Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe ( Walter Röhrl )
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#18
Wird aber auf Deutschen nicht geklebten Straßen

nich reproduzierbar sein die Zeit, kannst gut

und gerne mal eine 3/4te Sekunde dazu rechnen.

Aber trotzdem eine sehr gute Zeit Respekt

Wären dann ca. 13sec. auf 200Kmh Waaas?


LG.Martin
TSP 429cui. Engine, WCCH Brodix Stage 2 LS7 Heads, Katech 220/244 Cam, Fast 102mm Intake, SuperMaxx Header System, Z06 Titan Exhaust, C5 Z06 Transmission & Cooler, 3.90 Cooled Rear End, Meziere Water Pump, Dewitts Radiator & Fan, K&W V3 / by CCRP CoolChevy  Teufelfeuer
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#19
Mal rein subjektiv,
sind reelle 290 Km/h für die Leistung, das Gewicht und die Aerodynamik nicht etwas wenig ?

Eine gut gehende LT1 C4 schafft ja schon knapp 270, eine LS1 C5 wurde wohl schon jenseits der 290 gesichtet.
Ich selber bin anno 1999 mit einem Audi V8 4,2 ABT knapp 300 (laut Tacho) gefahren, und selbst wenn es real nur 280 Km/h waren
Selbst mein ExExEx '91 5.0 TPI 5-Speed Trans Am (230 PS) rannte laut GPS an guten Tagen knapp 250 Km/h.

Ohne den Taschenrechner zu zücken aber irgendwie muss bei einer Stingray doch min. eine Drei vorne stehen !?
Oder ist erst mit der 8-Gang Automatik eine würdige Endgeschwindigkeit zu erwarten ?


Gruß
Mike
`02 Trans Am WS6 Collectors Edition 6-Speed
[Bild: 26030922ld.jpg]
I do the bad boy boogie... all over town YEAH ! [Bild: 768941_4.png]
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#20
https://www.meinspiel.de/quartett-mit-fo...wwodWFYAIA


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na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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