Center Gauges ausbauen - Ammeter und Uhr Instandsetzen
#21
Ammeter funktioniert wieder Jumping


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Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#22
auch anders herum


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Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#23
Um die Uhr kümmere ich mich später in der Wintersaison. Von Uli (stingray427) Hallo-gruen habe ich schon seit ein paar Wochen einen Ersatz, der seitdem tickt und jede Minute einmal klackt OK! Jetzt noch die Linsen reinigen und aufpolieren und wieder in das Bezel einsetzen. Die Lens Rattle Pads sind komplett verhärtet - die klappern so bestimmt noch zusätzlich. Müssen neu geschnitzt werden.


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Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#24
...nur so als Frage - schlägt das Amperemeter nicht etwas zu stark aus? Bei einer 21W Glühlampe (bei Deinem Test geraten) sind es doch gerade mal knapp 2A.

Ansonsten super Doku - Hut ab!

Grüße,

Matthias
Grüße,

Strippe
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#25
Die Schaltung des Ammeter im Auto ist eine andere als bei meinem Testaufbau. An der Originalverkabelung hängt die Last nicht direkt am Instrument wie hier. Deswegen der große Ausschlag. Ginge auch nicht anders, das Ammeter wäre sonst gleich wieder hin.
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#26
...ok - macht Sinn.

Grüße,

Matthias
Grüße,

Strippe
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#27
Zitat:Original von DerWirre
Um die Uhr kümmere ich mich später in der Wintersaison. Von Uli (stingray427) Hallo-gruen habe ich schon seit ein paar Wochen einen Ersatz, der seitdem tickt und jede Minute einmal klackt OK!

Super Doku - aber das mit der Uhr , das glaubst Du nur dumdidum Hatte meine auch im Bezel eingebaut mehrere Tage in der Werkstatt, lief prima. Wieder im Auto: Peng - bleibt nach 15 Minuten spätestens stehen. Keine AHnung, was da verspannt ist... Demnächst kommt halt weinenden Auges doch das Quartz-Teil rein.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#28
Ich werde berichten, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt - nur keine negativen Wellen verbreiten Teufelfeuer

Bis es soweit ist, stehen erstmal noch ein paar Verbesserungen an der Verkabelung an und das ausgenudelte Schraubenloch am Lower Dash Pad will auch noch gefixt sein. Heute ist mir hierzu ein alter Thread von mir eingefallen

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ost1131777

Entweder ich versuch's mal damit, die Stalis Teile einzukleben oder ich verwende gleich die Power Knete wie von C-556 vorgeschlagen
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#29
Moin Andreas,

die Teile sind normal geschlitzt damit man die Konsole in der richtigen Position verschrauben kann. Du wirst doch irgendwo etwas Hardgummi oder Plastik haben um die selbst herzustellen.

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ost1246364

Weiter oben ist auch noch die Lösung von Markus Zwinkern
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#30
Hallo Andreas,

schöner Beitrag, weiter so... OK!

Schön dass Du dich der Sache angenommen hast. Yeeah!

Gruß
Jens
"Ambition is a dream with a V8 engine"
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