16.04.2014, 12:28
meine 84er (11.83) ist ein schweizer Wagen mit "Abgasreinigung Canada", es wird also evtl. nicht alles identisch sein, dafür aber sehr originale 77.000km und durchgestempeltes Scheckheft; ich probiers mal:
1 zum MAP?-Sensor an der Stirnwand
2 und 3 gehen über Rückschlagventile und ein T-Stück, das beide verbindet, zum Magnetventil zur Tempomatdose an Leitung 3 sitzt nahe dem Anschluss noch ein T-Stück an dem die Unterdrückschläuche am Unterteil des Luftfilterkastens angeschlossen sind
4 verschwindet hinterm Motor (evtl. Getriebe?)
5 führt zu einem ?Magnetventil? das Anschluss 8 ansteuert das Ventil fehlt bei deinem komplett, es sitzt auf dem hellen Fleck zwischen deinen Zahlen 7 und 8
6 Blindstopfen
7 geht vor zur Membran der Zusatzlufteinblaseleitung
8 siehe 5
9 Anschluss Kurbelhäuseentlüftung an Luftfiltergehäuse
10 vorderer Anschluss an Luftfiltergehäuse mit eckigem Winkelstück zur Zusatzlufteinblasung
11 wäre noch das Vorwärmrohr von der linken Krümmerummantelung an das Luftfiltergehäuse
1 zum MAP?-Sensor an der Stirnwand
2 und 3 gehen über Rückschlagventile und ein T-Stück, das beide verbindet, zum Magnetventil zur Tempomatdose an Leitung 3 sitzt nahe dem Anschluss noch ein T-Stück an dem die Unterdrückschläuche am Unterteil des Luftfilterkastens angeschlossen sind
4 verschwindet hinterm Motor (evtl. Getriebe?)
5 führt zu einem ?Magnetventil? das Anschluss 8 ansteuert das Ventil fehlt bei deinem komplett, es sitzt auf dem hellen Fleck zwischen deinen Zahlen 7 und 8
6 Blindstopfen
7 geht vor zur Membran der Zusatzlufteinblaseleitung
8 siehe 5
9 Anschluss Kurbelhäuseentlüftung an Luftfiltergehäuse
10 vorderer Anschluss an Luftfiltergehäuse mit eckigem Winkelstück zur Zusatzlufteinblasung
11 wäre noch das Vorwärmrohr von der linken Krümmerummantelung an das Luftfiltergehäuse
es grüßt Michael der Grußvergesser