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Danke Hardy.
Geniale Tabelle! Aber auch hier finde ich meine 13.3mm Schraube nicht aufgelistet.
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Hallo,
das könnte ein 1/4 " NPSF Gewinde sein, siehe
[URL=https://www.pbhosting.de/pbportal.de/filebase/techres/gewindeschneiden%20-%20tips%20und%20tricks.pdf][/URL]
NPSF trocken:
National Straight Pipe Fuel and Oil
Ein dichtendes und druckfestes zylindrisches Rohgewinde. Findet vorzugsweise Verwendung als Verschraubung für Öl- und Brennstoffleitungen.
Grüsse
Stefan
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22.11.2003, 09:13
AHA! das sieht ja ganz aufschlussreich aus.
Besten Dank!
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@hardy: Solch gute Tabellen gehören doch in die Database.
Bitte dringenst nachholen!
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Hallo BARAM,
Du schreibst in Deiner Titelzeile: "Englische Gewinde".
Die Corvette, auch nicht die älteren, hatten nie englische Gewinde, sondern immer amerikanische.
Die englischen Steigungen, Muttern, Schrauben, etc. sind zwar auch zöllig, aber nach der "Witworth-Norm" ausgeführt. Sind damit absolut nicht kompatibel zu den amerikanischen.
Also, merket auf: Mit einer Büchse mit der Beschriftung "englische Schrauben" können wir gar nichts anfangen. Die Schraube würde im Falle des Benutzens das Gewinde zerstören.
Oder kauft Euch 'nen alten Rover, dann klappts wieder...
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Die meisten Verschraubungen haben UNC Gewinde. Für einige spezielle Schrauben findet sich auch ein UNF Gewinde.
An ganz wenigen Verschraubungen (z.B. Stopfen im Motor) findet sich auch ein (konisches) NPT Gewinde.
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Hallo Baram
Falls Du das Gewinde anhand der Tabellen noch nicht bestimmen konntest, kannst Du doch mit der Schraube in ne GM-Werkstatt gehen. Wäre sicherlich der schnellste Weg.
Die sollten die Steigungen ja doch bestens kennen, und wenn nicht, haben sie zumindest Gewindelehren zur Bestimmung.
Falls es dazu noch flotte Kerlchen sind, leihen sie Dir diese vieleicht auch aus.
Gruss
Richu
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Hallo Richu,
Du lebst ja in der Schweiz. Vielleicht geht das da. Aber in Eurem großen nördlichen Kanton funktioniert das absolut nicht. Unsere GM-Leute können keine Holzschraube von einer Sense unterscheiden.
Außerdem haben die amerikanischen Fahrzeuge nun seit Jahren ausschließlich metrische Vwerbindungen, da weiß ein Mechaniker überhaupt nicht, dass es mal zöllige Schrauben gab.
Gewindelehren kann man sich für kleines Geld (gute Qualität ca. 15 Euro) auf jeder Ausstellung für ältere Autos an diesen zahlreichen Ständen kaufen (Veterama, Motor Klassik Essen, Nürburgring, etc).
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