Lautsprechergrößen C6
#21
Isch geb alles Yeeah! Großes Grinsen
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
  Zitieren
#22
Edgar das sieht fein aus - hast du ein paar Infos was genau du umgebaut hast?

Meine C6 (Bose) klingt schrecklich und ich kann gerne auf die hinteren LS verzichten.

Originale Headunit würde ich gerne lassen aber da siehts wahrscheinlich mit dem Verstärker Ausgang schlecht aus?

Lg Peter
  Zitieren
#23
Nein das geht, wenn auch nicht ganz einfach.

Wir haben damals einen digitaler 4-Kanal Verstärker von Alpine verbaut, die PDX-Serie ist die perfekte Lösung in einer sehr kompakten Größe und liefert Leistung ohne Ende .

Der Rene vom Carhificenter Recklinghausen war damals in den Umbau involviert und kann Dir im Detail weiter helfen. Der müßte auch noch die Konfiguration für die spezielle Weiche haben, die wir entwickelt und verbaut haben. Vieleicht hat mein Freund bei Eaton in der Entwicklungsabteilung die auch

https://www.carhificenter-recklinghausen.de/

Gregor https://www.corvetteforum.de/profile.php...=6331&sid= fährt die Kombi Alpine/Eaton noch in seiner C6, allerdings mit einer anderen Headunit.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#24
Wie heißt denn die genaue Bezeichnung des 20 cm Eton?

Wird der hochtöner dann auch gewechselt ? Bezeichnung?

Ist ein geschlossenes Gehäuse (Glasfaser) möglich? Sinnvoll?
Gruß

Adrenalin


[Bild: fnezlcbh.jpg]
  Zitieren
#25
Sodele, nach weitreichenden Recherchen habe ich nun folgenes herausgefunden:

Die C6 hat folgende Lautsprechergrößen verbaut:

In den Türen: Zwei 25cm Tieftöner sowie zwei 9 cm Hoch-, Mitteltöner
Im Armaturenbrett: Einen Centerlautsprecher - 9cm
Hinter den Sitzen: Zwei 13cm Mitteltöner.

Nach Aussage von 3 verschiedenen Car-Hifi Werkstätten war der Tenor das der Klang der
Bose-Lautsprecher durch den Bose-Verstärker sehr stark reduziert wird, was jedoch im Zusammenhang mit der originalen Head-Unit steht.

Mir wurde empfohlen die Head-Unit zu tauschen und die Lautsprecher beizubehalten.
Das ebenfalls von allen Dreien angepriesene Head-Unit ist das Pioneer AVIC F60. Dieses
Unit verfügt über einen sehr guten 13-Band-Equilizer mit dem man die Lautsprecher
wohl aussergewöhnlich genau ansprechen kann.

Sollte dies nicht reichen, wurde mir von Zwei der Hifi-Freaks das nagelneue Gladen Aerospace-Lautsprechersystem für audiophilen Klangenuss empfohlen.

Das System inkl. Head-Unit, Lautsprechern, Endstufe, Türdämmung und Rückfahrkamera
kommt auf ca. 4000 Euro. Die Head-Unit inkl. Rückfahrkamera und Einbau auf ca. 1700.







EDITH sagt: 32 Fehler in 3 Sätzen ... hoffe das Gröbste ist auf die Schnelle bereinigt Großes Grinsen
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
  Zitieren
#26
4000 ist schon eine Hausnummer - dafür hat man dann was feines.

Ich wollte auch immer umbauen - seit den Fächerkrümmern + Borla Stinger ist die Soundanlage aber nicht mehr interessant - ich finde das Backfire und blubbern beim Schalten viel geiler als irgendwelche MP3's Feixen

Finde es nur komisch von Bose dass die sowas mieses abliefern - stehen ja auch irgendwie mit dem Namen für was hochwertiges...
  Zitieren
#27
Seit wann steht Bose für "was hochwertiges" ???

Ich denke eher dass Bose für "Psychoakustik" steht und den Sound für Laien hinbiegt.
Wer Ahnung hat war noch nie mit Bose zufrieden.

Gruß
SieDu
  Zitieren
#28
Naja Bose hat schon Hammer Dinge im Programm - aber Preis / Leistung lässt teilweise zu Wünschen übrig.

Bose zB im A8 4E klingt wirklich gut, als dann das B&O sündteuer auf den Markt kam, haben wir beide verglichen und es braucht da wirklich schon Profis die da den Mehrwert heraushören können...

Das Logic7 im 7er BMW den ich hatte kommt da trotz 2x Woofer unter den Sitzen usw. absolut nicht hin...

Benchmark bei den Autos soll ja aktuell das Burmester System in der S-Klasse sein Geiger
  Zitieren
#29
Zitat:Original von gimli

Mir wurde empfohlen die Head-Unit zu tauschen und die Lautsprecher beizubehalten.
Das ebenfalls von allen Dreien angepriesene Head-Unit ist das Pioneer AVIC F60. Dieses
Unit verfügt über einen sehr guten 13-Band-Equilizer mit dem man die Lautsprecher
wohl aussergewöhnlich genau ansprechen kann.

Pioneer AVIC F60 Dafür

Equilizer einsetzen Dagegen!

LS beibehalten Dagegen!, insbes. Center/ Heck geht gar nicht haarsträubend


@SieDu

Richtig.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#30
Das war auch meine erste Reaktion Edgar Großes Grinsen
Ich werde mich einfach überraschen lassen und wenn nötig Step by Step
weiterbauen ...

Vielleicht bin ich ja so taub das eine Headunit schon ausreicht. Ich höre sehr viel Punk-Rock Großes Grinsen
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
  Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de