Einmal Hypertech immer Hypertech?
#1
Bill Gates lässt grüßen oder was? Kopfschütteln
Habe zum testen den Hypertech von Eike bei mir eingebaut, nun mag meine Möhre nicht mehr den originalen Delco-Chip. Hat einer der C4 Besitzer mit den jüngeren Modellen ab 90 (MAP) schon solche Erfahrungen gemacht oder überhaupt schon probiert ob es dann statt Hypertech mit dem Originalen funzt?
Hat einer der Hypertech Chipbesitzer eine Hotline oder E-mail Adresse, damit man diese Brüder mal fragen kann, was die sich dabei denken?
Danke Axel
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung

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#2
Meinst Du den Hypertech-Programmer oder den Chip (wenn es denn so einen gibt)?
Beim Programmer kann man wieder alles auf null setzen, sozusagen die Werkseinstellungen wieder herstellen.
Gruß

EDIT: Hier kannst Du Kontakt mit denen aufnehmen ---> https://www.hypertech-inc.com/
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#3
Chip ist schon richtig - Programmer ist für die LT1.

Leider habe ich etwas versäumt zu testen ob meine Vette noch mit dem originalen Chip alleine läuft. Da komme ich auch erst nächstes WE wieder ran ...
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#4
Hi Axel

Hatte den Hypertech auch schon zu testzwecken drin, habe ihn aber vor lauter Enttäuschung schnell wieder rausgeschmissen.
(Hab mal in einem Thread über meine Erfahrungen berichtet, müsste aber wieder suchen wo).

Probleme hatte ich bei zurückrüsten allerdings keine, meine läuft perfekt mit dem Werks-Chip.

@Frank

Der Programmer bringt erst ab 94 (Eprom ECM) etwas.

Grüsse Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#5
@Beat

Hi, was bringt der Programmer für eine 95er denn wirklich?

Interessierte Grüsse

Karl
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#6
Hallo Karl

Bei Deiner 95er bist Du in der Lage mit Hilfe des Hypertech-Programmers verschiedene Parameter an Deinem Fahrzeug zu verändern.

Im Gegensatz zu den 92er und 93 LT1 welche über PROM Chips verfügen und daher nur beschränkt beeinflussbar sind (Chip Wechsel),ist ab dem Baujahr 94 das ECM jeweils mit einem EPROM Chip bestückt,welches Du mittels Programmer direkt am Fahrzeug beeinflussen kannst.(Einspritzzeitpunkte-mengen,Automatikschaltpunkte etc.)

Ein grosser Vorteil des Hypertech-Programmer liegt auch darin dass bevor Du ein neues Programm in Dein ECM herunterladen kannst,zuerst das Werksprogramm in den Programmer zurückgeladen wird.
Eine Sicherheitskopie für Dich also,welche Du falls Deine Tuningversuche fehlschlagen sollten,jederzeit wieder in Dein ECM zurückspielen kannst.

Bei einem Freund von mir (96er LT1) hat die Sache allerdings nicht den gewünschten Erfolg gebracht.
Ich gehe mal davon aus dass der Programmer eher in Kombination mit verschiedenen anderen Mods zum Erfolg führen wird (könnte).

Gruss Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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