Beiträge: 4.420
Themen: 97
Registriert seit: 08/2010
Ort:
Hessen
Baureihe:
C4 Coupe L98 6 Gang FX3
Baujahr,Farbe:
1989 Weiß
Kennzeichen:
HR-G4 H
Baureihe (2):
2001 Pewter(Zinn)Metallic
Baujahr,Farbe (2):
C5 Cabrio LS1 6 Gang
Kennzeichen (2):
HR G 8
Baureihe (3) :
1963 Blau
Baujahr,Farbe (3) :
Buick Electra 225
Kennzeichen (3) :
ZIG SG1 H
Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Achtung Leute Verwirrt den Stefan nicht. Seine Motoren sind anders als eure.
Bis Bj.87 . Die sind etwas einfacher zum zerlegen. sind auch deutlich größer.
Grüße Goldi
Beiträge: 2.837
Themen: 18
Registriert seit: 08/2006
Ort:
Balve
Baureihe:
C5 Coupé
Baujahr,Farbe:
2001, navyblue
Baureihe (2):
C4 Cabrio
Baujahr,Farbe (2):
1989, weiß/rot
Baureihe (3) :
H Legend Coupé
Baujahr,Farbe (3) :
1991
Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Ich hatte ebenfalls Parmesan in den Getrieben. Ich weiß nicht, warum GM dort Plastikrollen eingesetzt hat. Normalerweise sind Kupplungselemente immer aus Gummi und daher habe ich auch kleine Gummirollen angefertigt und eingebaut.
Grüße
Ralph
![[Bild: vetten-signatur.gif]](http://www.honda-v6.de/ralph/vetten-signatur.gif)
[img]signatur_5xs.jpg[/img]
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
Beiträge: 137
Themen: 7
Registriert seit: 05/2004
Ort:
Bargteheide
Baureihe:
C4 | Gutachten: Zustand2+
Baujahr,Farbe:
LT1 |1992 | Bowling Green
Corvette-Generationen:
Hi Ralph,
das wäre auch eine gute Alternative gewesen. Habe ich damals nicht drüber nachgedacht. Ich habe diese typischen Bausätze gekauft.
War hinterher aber perfekt wie neu :-)
VG Thomas
Viele Grüß aus SH
Thomas
