Scheunenfund 72er Big Block
#41
Hallo

Ich hatte den unschönen Hurst Shifter Stock mit der Billiardkugel durch einen original Corvette Stock ersetzt, und den HURST Benzienrührer hier im Forum verschenkt .

Bolt on, keine Abänderungen nötig.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#42
Wieder ein Teil fertig... Bremsdruck ist top!!!
Der Alte HBZ hat die 24 Jahre nicht überlebt, habe mich für einen originalen neuen entschieden auch wenn mann den verchromten für ein paar Doller selber hatte revidieren können.
Falls jemand Interesse am alten hat kann er ihn gratis haben Farbe Farbe


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#43
Willst du den so blank lassen?
Der rostet schneller als du "R" sagen kannst.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#44
Sieht doch noch akzeptabel aus, hier wurde lediglich eine Schutzschicht gegen Feuchtigkeit aufgetragen.


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#45
hallo zündler
"R" und er ist immer noch nicht rostig sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Ich habe ihn natürlich behandelt denn Rost hat bei meinem Projekt keinen Platz. Kopfschütteln
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#46
Zitat:Original von Pimorosi
Sieht doch noch akzeptabel aus.
Das ist im Grunde Neuzustand. "Akzeptabel" war wohl ironisch gemeint.
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#47
Hallo Günther
Ich stehe einfach auf die Dinger :schnulle:
Habe bei meinem Cuda das selbe Getriebe und den selben Schaltstock mit Billardkugel verbaut und ich find`s einfach Cool.
Jedem wie es ihm gefällt.
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#48
Ja, darum habe ich auch die Originalgrundierung belassen, so kann man sehen, dass vor der Resto nicht viel an Rost da war. Einzig die Ecken am oberen und unteren Scheibenrahmen habe ich ersetzt obwohl auch diese Teile hätten wohl die meisten so belassen. Jetzt st auch der ganze Scheibenrahmen Hohlraumversiegelt.


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#49
HBZ könnte ich schon gebrauchen - wenn restaurierbar wäre das eine Option für meine "lady".
Ahoi
Alfred
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