16.01.2016, 12:55
Moin Allerseits
hatte eine Leckage am Ausgang des Kühlers durch Undichtigkeit des Schlauches. Ist wohl spröde und muss ersetzt werden. Also Demontage, was sich besonders bei dem zusammengesetzten "Fan Shroud" als sehr tricky zeigte. Anders kommt man an den Auslass vom Kühler ja nicht ran.
Wa-Pumpe, Li-Ma und zugleich Anlasser abgebaut und überholt bzw optisch verschönert.
Schläuche sind auf dem Weg, in Jüchen bestellt, wo ich stets sehr zufrieden mit Auskünften, Infos, Service und Preisen war.
Beim Versuch, den Thermostat auszubauen, ist eine der 2 festgegammelten Schrauben abgerissen. Also ausbohren, was einigermassen zentriert gelungen ist und neues Gewinde bohren. oK, zwar metrisch, aber fasst gut.
Nun zur Frage: Ist es besser, bei der Montage der Schläuche zum/vom Kühler und bei den Flanschen der Wa-Pumpe zusätzlich zu den Dichtungen noch ein dafür vorgesehenes Silikon-Gel zu verwenden oder besser "trocken" einbauen ?
Was sagen die Profis?
Alf
hatte eine Leckage am Ausgang des Kühlers durch Undichtigkeit des Schlauches. Ist wohl spröde und muss ersetzt werden. Also Demontage, was sich besonders bei dem zusammengesetzten "Fan Shroud" als sehr tricky zeigte. Anders kommt man an den Auslass vom Kühler ja nicht ran.
Wa-Pumpe, Li-Ma und zugleich Anlasser abgebaut und überholt bzw optisch verschönert.
Schläuche sind auf dem Weg, in Jüchen bestellt, wo ich stets sehr zufrieden mit Auskünften, Infos, Service und Preisen war.
Beim Versuch, den Thermostat auszubauen, ist eine der 2 festgegammelten Schrauben abgerissen. Also ausbohren, was einigermassen zentriert gelungen ist und neues Gewinde bohren. oK, zwar metrisch, aber fasst gut.
Nun zur Frage: Ist es besser, bei der Montage der Schläuche zum/vom Kühler und bei den Flanschen der Wa-Pumpe zusätzlich zu den Dichtungen noch ein dafür vorgesehenes Silikon-Gel zu verwenden oder besser "trocken" einbauen ?
Was sagen die Profis?
Alf