29.02.2016, 19:57
Ein mit Sicherheit ernst zu nehmendes Thema, 
vor allem von jemand der 43 Vetten hatte... im Ernst 43???!!! Also der hat 43 Vetten geschrottet, um fest zu stellen, dass Breitreifen schädlich sind??? 
spaß
AAAAAaaber, wer von Euch/Uns fährt denn alles die Werksgröße?? Ab welcher "Übergröße" wird es schädlich. Genauso ist doch tieferlegen schlecht fürs Fahrwerk und somit für das Diff da hier auch ein entsprechender Druck ausgeübt wird.
Die eigentliche Frage, und da sind wir ja ein paar mehr als 43, ist ja wer denn schon alles Probleme mit dem Diff hatte und dazu Übergrösse fährt.
Radlager habe ich selber gerade hinten wechseln lassen, aber ich denke eher altersbedingt, bzw normaler Verschleiß, schwer zu sagen...
Diff wurde auch gemacht, nichts nennenswertes festgestellt.
Ich fahre übrigens 255er vorne und hinten und sie ist hinten "tiefer", aus meiner Sicht normal höhe jetzt, sah zuerst aus als hätte ich ne C3 Cross Country mit der regulären hinteren Federblattschraube
vor allem von jemand der 43 Vetten hatte... im Ernst 43???!!! Also der hat 43 Vetten geschrottet, um fest zu stellen, dass Breitreifen schädlich sind??? spaßAAAAAaaber, wer von Euch/Uns fährt denn alles die Werksgröße?? Ab welcher "Übergröße" wird es schädlich. Genauso ist doch tieferlegen schlecht fürs Fahrwerk und somit für das Diff da hier auch ein entsprechender Druck ausgeübt wird.
Die eigentliche Frage, und da sind wir ja ein paar mehr als 43, ist ja wer denn schon alles Probleme mit dem Diff hatte und dazu Übergrösse fährt.
Radlager habe ich selber gerade hinten wechseln lassen, aber ich denke eher altersbedingt, bzw normaler Verschleiß, schwer zu sagen...
Diff wurde auch gemacht, nichts nennenswertes festgestellt.
Ich fahre übrigens 255er vorne und hinten und sie ist hinten "tiefer", aus meiner Sicht normal höhe jetzt, sah zuerst aus als hätte ich ne C3 Cross Country mit der regulären hinteren Federblattschraube
*** Sicheres Auftreten bei vollkommener Ahnungslosigkeit ***