Neuling C6 hat technische Fragen
#1
Hallo Corvette Forum.

Folgende Fragen habe ich :

Ich habe einen Funkschlüssel - wie öffnet man den Schlüssel ohne das Ding in 2 Teile zu brechen um eine neue Batterie einzusetzen? Kann ich die Vette auch mit dem Schlüssel starten wenn die Batterie in dem Funkschlüssel leer ist ? (gibt ja kein konventionelles schloss oder doch?)

Wenn ich in einen Tunnel fahre sollte normalerweise die automatik für das Licht angehen - dies funktioniert auch - leider stark zeitverzögert - umgekehrt ist es auch wenn ich aus dem Tunnel rausfahre ist noch einige kilometer das licht an - ist das normal oder was kann ich dagegen tun?

Vielen Dank für die Infos.

Alex
  Zitieren
#2
Der Schlüssel hat unten einen kleinen Schlitz, da passt z.B eine Münze rein. Dann einmal kurz drehen.
Dann kannst du Batterie ganz einfach wechseln. Ist ne herkömmliche 2032er Knopfzelle.
Starten ohne FOB geht meines Wissens nicht. Ich hab für den Notfall immer ne Ersatzbatterie im Auto.
Die Verzögerung der Lichtautomatik ist beabsichtigt, damit das Licht bei oft wechselnden Lichtverhältnissen nicht ständig ein- und ausgeschaltet wird. (Tunnelfahrten etc.)

Gruß
Norbert
[Bild: g3s94eh7.gif]
  Zitieren
#3
Zitat:Original von Nobbi
Der Schlüssel hat unten einen kleinen Schlitz, da passt z.B eine Münze rein. Dann einmal kurz drehen.
Dann kannst du Batterie ganz einfach wechseln. Ist ne herkömmliche 2032er Knopfzelle.
Starten ohne FOB geht meines Wissens nicht. Ich hab für den Notfall immer ne Ersatzbatterie im Auto.
Die Verzögerung der Lichtautomatik ist beabsichtigt, damit das Licht bei oft wechselnden Lichtverhältnissen nicht ständig ein- und ausgeschaltet wird. (Tunnelfahrten etc.)

Gruß
Norbert


Vielen vielen Dank !!!!
  Zitieren
#4
Hallo Alex,

man kann laut Handbuch den Motor auch starten, wenn die Batterie der Funkfernbedienung schwach bzw. entladen ist:

Zitat Anfang:
>>Anlassen des Fahrzeugs bei
entladener Transmitterbatterie
Bei zu schwacher Transmitterbatterie
erscheint im DIC möglicherweise die
Meldung "NO FOBS DETECTED"
("KEIN TRANSMITTER ERKANNT"),
wenn Sie versuchen, das Fahrzeug
anzulassen. Platzieren Sie zum An-
lassen des Fahrzeugs den neuen
Transmitter so im Transmitterfach im
Handschuhfach, dass die Tasten in
Richtung Beifahrerseite zeigen. Tre-
ten Sie dann das Bremspedal und
drücken Sie den Motorstartknopf.

Bei einem Automatik-
getriebe muss sich dabei der Wähl-
hebel in Stellung P (Parken) befin-
den. Bei Fahrzeugen mit Schaltge-
triebe treten Sie die Kupplung und
drücken Sie den Motorstartknopf.

Ersetzen Sie mög-
lichst bald die Transmitterbatterie. Er-
setzen Sie die Transmitterbatterie,
wenn im DIC die Meldung "FOB BAT-
TERY LOW" ("TRANSMITTERBAT-
TERIE NIEDRIG") angezeigt wird.<<
Zitat Ende

Anmerkung: Hast du kein Handbuch? Da steht das alles drin... Großes Grinsen

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen

----------
>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
----------
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Fragen zu torque tube und balancer Nikman 3 938 18.10.2023, 09:19
Letzter Beitrag: Nikman
  Zigarettenzünder hat Dauerstrom, kann man das umbauen? KSamanek 4 8.778 05.03.2022, 14:46
Letzter Beitrag: Ty Judge
  DIV. Fragen zur C6 Technik er12345 9 3.933 21.11.2021, 21:25
Letzter Beitrag: er12345
  Neuling hat paar Frage bartsch1986 231 63.557 19.02.2021, 14:28
Letzter Beitrag: DirkDennis
  Kleinere Probleme & allgemeine Fragen jens77 5 6.208 21.05.2020, 12:06
Letzter Beitrag: Molle

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de