Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   Lenkeinschlag verringern

Lenkeinschlag verringern
skipper
Posting Freak
*****
Beiträge: 956
Themen: 180
Registriert seit: 10/2005

Ort: NRW/Germany
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1979, braun metallic
Baujahr,Farbe (2): C 3, 1971, weiss
Baureihe (3) : 1994, Patriot Blue
Baujahr,Farbe (3) : Jeep Wrangler YJ4.0
Corvette-Generationen:
  • C3 (1968-1982)

#10
06.09.2016, 18:47
Das geht auch fast nicht mit weniger Einschlagen. Ich habe nur eine kleine Halle mit einer Toröffnung, und da sind beide Corvettes und mein Militär-Trailer drin. Wenn ich rausfahren will, geht das nur mit der einen C3 ohne Probleme. Wenn ich die andere oder den Trailer fahren möchte, muß ich erst die andere C3 rausfahren. Das Tor ist nicht breit, da muß ich beim Rückwärtsfahren öfters bis zum Lenkanschlag fahren.

LG

Andreas
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Lenkeinschlag verringern - von skipper - 05.09.2016, 16:26
[Kein Betreff] - von stefan - 05.09.2016, 17:13
[Kein Betreff] - von stefan - 05.09.2016, 18:32
[Kein Betreff] - von skipper - 05.09.2016, 18:38
[Kein Betreff] - von stefan - 05.09.2016, 19:02
[Kein Betreff] - von skipper - 05.09.2016, 20:52
[Kein Betreff] - von Split - 06.09.2016, 05:11
[Kein Betreff] - von stefan - 06.09.2016, 16:48
[Kein Betreff] - von René K. - 06.09.2016, 17:26
[Kein Betreff] - von skipper - 06.09.2016, 18:47
[Kein Betreff] - von René K. - 06.09.2016, 21:31
[Kein Betreff] - von skipper - 06.09.2016, 21:57

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Lenkeinschlag reduziert C3-Mike 76 14.605 06.10.2015, 06:20
Letzter Beitrag: Oeli
  Lenkeinschlag nach entlüften spassfahrer 3 2.403 10.09.2015, 20:27
Letzter Beitrag: fliegerdidi
  Lenkeinschlag korrigieren c373 10 3.403 26.12.2005, 14:29
Letzter Beitrag: V8yunkie

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de